[发明专利]电池加热电路、控制器及方法在审
申请号: | 202110353575.1 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN112909381A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 徐德飞;丁鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市吉毅创能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;B60L58/27 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 林川靖 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街道禾花社区华南大道一号华南国际皮革皮具原辅料物流区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 加热 电路 控制器 方法 | ||
本发明公开一种电池加热电路、控制器及方法,电池加热电路包括电池温度检测电路、加热装置和控制电路,控制电路分别与电池温度检测电路和加热装置电连接、从而提高了给电池加热的安全性。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,特别涉及一种电池加热电路、控制器及方法。
背景技术
随着电动汽车行业的蓬勃发展,各式各样的电动汽车已经出现在人们的日常生活场景中。目前大多数电动汽车动力电池采用的是锂离子动力电池,由于锂离子动力电池本身特性,电动汽车在寒冷地区会出现无法充电、续航里程大幅度缩减问题,影响了电动汽车的使用。为解决此类问题,传统行业设计中通过对锂离子动力电池进行加热,监控电池表面温度,当加热至设定温度时停止加热。但传统加热方式存在加热温度失效,从而导致加热失控,动力电池受损,严重时可导致动力电池起火,存在安全隐患。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种电池加热电路、控制器及方法,旨在提高给电池加热的安全性。
为实现上述目的,本发明提出一种电池加热电路,所述电池加热电路包括:
电池温度检测电路,所述电池温度检测电路用于检测电池的温度,并输出温度检测信号;
加热装置;以及
控制电路,所述控制电路分别与所述电池温度检测电路和所述加热装置电连接,用于根据所述温度检测信号,确定所述电池的温度达到允许加热温度时,设置加热时长并控制所述加热装置对所述电池加热所述加热时长后停止工作。
可选地,所述控制电路包括:
开关管电路,所述开关管电路的输入端与电源端连接,所述开关管电路的输出端与所述加热装置的输入端连接;
主控电路,所述主控电路分别与所述电池温度检测电路和所述加热装置的受控端电连接;
计时器,所述计时器分别与所述主控电路和所述开关管电路的受控端电连接;
所述主控电路,用于在根据所述温度检测信号确定所述电池的温度达到允许加热温度时,输出加热时长信号至所述计时器;
所述计时器,用于根据所述加热时长信号,设置所述加热时长,并在所述加热装置对所述电池加热所述加热时长后,控制所述开关管电路断开所述加热装置的输入端和所述电源端之间的通路;
所述主控电路,还用于以预设加热功率控制所述加热装置对所述电池加热所述加热时长。
可选地,所述电池加热电路还包括功率检测电路,所述功率检测电路与所述主控电路电连接,所述功率检测电路的检测端与所述加热装置电连接,用于检测所述加热装置的加热功率并输出功率检测信号至所述主控电路;
所述主控电路,用于根据所述功率检测信号,改变流过所述加热装置的加热电流,以使所述加热功率保持在所述预设加热功率的区间内。
可选地,所述主控电路还用于在根据所述功率检测信号确定所述加热装置的加热功率大于预设报警功率时,停止所述加热装置工作。
可选地,所述电池加热电路还包括加热装置温度检测电路,所述加热装置温度检测电路与所述主控电路电连接,用于检测所述加热装置的温度,并输出加热装置温度信号;
所述主控电路,用于根据所述加热装置温度信号确定所述加热装置的温度大于预设加热装置报警温度时,停止所述加热装置工作。
可选地,所述电池温度检测电路和所述加热装置温度检测电路的数量均为多个。
可选地,所述电池加热电路还包括指示电路,所述指示电路与所述主控电路电连接;
所述主控电路,用于根据所述温度检测信号,控制所述指示电路指示所述电池的加热状态。
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