[发明专利]主动式噪音控制装置

说明书

本发明提供一种主动式噪音控制装置。主动式噪音控制装置具有更新值表操作部(64)，该更新值表操作部(64)在主动式噪音控制开始时，将初始值表(56)的初始值作为更新值写入更新值表(58)，并且，在主动式噪音控制中，将在次级路径滤波器系数更新部(40)中更新后的次级路径滤波器(C^)的系数作为更新值写入更新值表(58)，次级路径滤波器系数更新部(40)在更新次级路径滤波器(C^)的系数之前，读取更新值表(58)的与频率对应的更新值，并将读取到的更新值用作前次值来更新次级路径滤波器(C^)的系数。据此，即使传递特性发生变化也能够降低噪音。

技术领域

本发明涉及一种进行主动式噪音控制(Active Noise Control)的主动式噪音控制装置，该主动式噪音控制根据误差信号来控制扬声器，其中，误差信号根据从振动源传递来的噪音与抵消音的合成音而发生变化，抵消音是为了抵消噪音而从扬声器输出的声音。

背景技术

在日本发明专利公开公报特开2008-239098号中公开了以下技术：生成基于驱动轴(propeller shaft)的旋转频率的基准信号，对基准信号进行基于自适应滤波器的信号处理，生成使扬声器输出抵消音的控制信号，该抵消音用于抵消从驱动轴传递至车内的噪音。基于从设置在车内的麦克风输出的误差信号和通过修正值来修正基准信号而生成的参照信号来更新自适应滤波器。

发明内容

在日本发明专利公开公报特开2008-239098号中，预先测量扬声器和麦克风之间的抵消音的传递特性，并将所测量出的传递特性用作修正值，因此，若传递特性发生变化，则有可能无法降低噪音。

本发明是为了解决上述问题而做出的，其目的在于提供一种即使传递特性发生变化也能够降低噪音的主动式噪音控制装置。

本发明的技术方案是一种主动式噪音控制装置，其进行根据误差信号控制扬声器的主动式噪音控制，其中，所述误差信号根据噪音与抵消音的合成音而发生变化，所述噪音为从振动源传递来的噪音，所述抵消音是为了抵消所述噪音而从所述扬声器输出的声音，所述主动式噪音控制装置具有基准信号生成部、控制信号生成部、推定噪音信号生成部、第1推定抵消信号生成部、参照信号生成部、第2推定抵消信号生成部、第1虚拟误差信号生成部、第2虚拟误差信号生成部、次级路径滤波器系数更新部、控制滤波器系数更新部、初始值表、更新值表和更新值表操作部，其中，所述基准信号生成部生成与控制对象频率对应的基准信号；所述控制信号生成部通过控制滤波器对所述基准信号进行信号处理，来生成控制所述扬声器的控制信号，所述控制滤波器为自适应陷波滤波器；所述推定噪音信号生成部通过初级路径滤波器对所述基准信号进行信号处理，来生成推定噪音信号，所述初级路径滤波器为自适应陷波滤波器；所述第1推定抵消信号生成部通过次级路径滤波器对所述控制信号进行信号处理，来生成第1推定抵消信号，所述次级路径滤波器为自适应陷波滤波器；所述参照信号生成部通过所述次级路径滤波器对所述基准信号进行信号处理，来生成参照信号；所述第2推定抵消信号生成部通过所述控制滤波器对所述参照信号进行信号处理，来生成第2推定抵消信号；所述第1虚拟误差信号生成部根据所述误差信号、所述第1推定抵消信号和所述推定噪音信号来生成第1虚拟误差信号；所述第2虚拟误差信号生成部根据所述第2推定抵消信号和所述推定噪音信号来生成第2虚拟误差信号；所述次级路径滤波器系数更新部根据所述控制信号和所述第1虚拟误差信号，以使所述第1虚拟误差信号的大小达到最小的方式逐次自适应更新所述次级路径滤波器的系数；所述控制滤波器系数更新部根据所述参照信号和所述第2虚拟误差信号，以使所述第2虚拟误差信号的大小达到最小的方式逐次自适应更新所述控制滤波器的系数；所述初始值表将所述次级路径滤波器的系数的初始值与频率建立对应关系并以表格形式进行存储；所述更新值表将所述次级路径滤波器的系数的更新值与所述频率建立对应关系并以表格形式进行存储；所述更新值表操作部在所述主动式噪音控制开始时，将所述初始值表的所述初始值作为所述更新值写入所述更新值表，并且在所述主动式噪音控制中，将在所述次级路径滤波器系数更新部中更新后的所述次级路径滤波器的系数作为所述更新值写入所述更新值表，所述次级路径滤波器系数更新部在更新所述次级路径滤波器的系数之前，读取所述更新值表的与所述频率对应的所述更新值，并将读取到的所述更新值用作前次值来更新所述次级路径滤波器的系数。