[发明专利]一种辅助加注装置及制动液加注系统

说明书

本发明提供一种辅助加注装置及制动液加注系统，其中，所述辅助加注装置用于液压离合器踏板操纵机构上，所述液压离合器踏板操纵机构包括离合器总泵，所述辅助加注装置包括壳体以及加注活塞，所述壳体呈立式安置，所述壳体设置有空腔，所述空腔的底壁贯设有管路进口，所述管路进口用于连通设于所述离合器总泵的出油口；所述加注活塞可沿上下向活动安装于所述空腔的上端，所述加注活塞在其活动行程上具有密闭所述管路进口的密封位置以及打开所述管路进口的连通位置。本发明的技术方案中，利用所述辅助加注装置，加大所述离合器总泵内的真空度，提高所述离合器总泵加注和排气效率。

技术领域

本发明涉及液压离合器技术领域，特别涉及一种辅助加注装置及制动液加注系统。

背景技术

在工厂里汽车生产调试时一般采用真空加注设备给离合器液压管路加注制动液同时排气，工作效率高。但真空加注设备体积大价格高，很少有普通汽车修理厂配备真空加注设备。在缺少真空加注设备的情况下，必须采用踩踏离合器踏板的方法给离合器液压管路加注制动液和排气,操作效率低,费工费时，且常有排气不净的现象。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种辅助加注装置及制动液加注系统，旨在解决离合器液压管路加注制动液和排气操作效率低，且排气不净的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种辅助加注装置，用于液压离合器踏板操纵机构上，所述液压离合器踏板操纵机构包括离合器总泵，所述辅助加注装置包括：

壳体，呈立式安置，所述壳体设置有空腔，所述空腔的底壁贯设有管路进口，所述管路进口用于连通设于所述离合器总泵的出油口；以及，

加注活塞，可沿上下向活动安装于所述空腔的上端，所述加注活塞在其活动行程上具有密闭所述管路进口的密封位置以及打开所述管路进口的连通位置；

其中，所述加注活塞在所述密封位置和所述连通位置之间切换，用于对应适应所述离合器总泵的进油和排气。

可选地，所述加注活塞的下端形成有第一密封锥面；

所述管路进口连接所述空腔的一端的内壁面设置为第二密封锥面，所述第二密封锥面与所述第一密封锥面相适配。

可选地，所述辅助加注装置还包括安装杆，所述安装杆的上端设于所述壳体，且相对所述壳体沿上下向的位置可调；

所述加注活塞的上端挂置于所述安装杆的下端。

可选地，所述加注活塞的上端设置为中空的空管；

所述辅助加注装置还包括：

导向杆，沿上下向设置，所述导向杆下端套设于所述空管中，所述导向杆的上端连接所述安装杆的下端；以及，

悬挂结构，包括设于所述空管侧部的长形通孔、设于所述导向杆下端侧部的通孔、以及穿设所述长形通孔与所述通孔的插销，所述长形通孔沿上下向延伸设置。

可选地，所述安装杆的上端穿设于所述壳体上端面；

所述辅助加注装置还包括锁止结构，所述锁止结构包括：

锁止孔，包括设于所述壳体侧部的第一锁止孔、以及设于所述安装杆上端、对应所述第一锁止孔设置的第二锁止孔；以及，

锁止杆，穿设于所述第一锁止孔与所述第二锁止孔，用以在所述安装杆调整位置后，锁定所述安装杆。

可选地，所述安装杆下端侧壁形成有沿所述安装杆周向设置有环形避让槽；所述环形避让槽内套设有皮碗，用以使所述安装杆下端与所述壳体密封配合。

本发明还提出一种制动液加注系统，所述制动液加注系统形成一加注流路，所述加注流路上设置有离合器总泵以及辅助加注装置，其中，所述辅助加注装置包括：