[发明专利]集成式热管理系统和车辆

说明书

本发明公开了一种集成式热管理系统和车辆，集成式热管理系统包括乘员舱温度调节子系统、电池温度调节子系统、第一温度传感器、第二温度传感器和热管理控制器，电池温度调节子系统包括电池包直冷板和中间换热器，电池包直冷板的第二接口与中间换热器的第二接口之间的管路上设置有第二电子膨胀阀；第一温度传感器用于采集电池温度；第二温度传感器用于采集乘员舱温度；热管理控制器配置为根据电池温度和乘员舱温度控制乘员舱温度调节子系统和电池温度调节子系统。本发明的系统和车辆，成本低，能耗低，可以合理利用整车能源给。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种集成式热管理系统，以及采用该集成式热管理系统的车辆。

背景技术

相关技术中，对于车辆的热管理系统，在对车辆电池包制冷或加热进行加热时，存在输送至电池包的制冷剂温度过热或过冷或者温度不均匀，造成对电池的损坏，影响电池寿命。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种集成式热管理系统，该系统，对电池加热或冷却时，输送至电池包的制冷剂更加均匀，保护电池，延长电池寿命。

本发明第二个目的在于提出一种车辆。

为了达到上述目的，本发明第一方面实施例的集成式热管理系统，包括：

乘员舱温度调节子系统，所述乘员舱温度调节子系统包括压缩机、气液分离器、四通阀、第一室内换热器和室外换热器，其中，所述压缩机的出口与所述第一室内换热器的第一接口连接，所述第一室内换热器的第二接口与所述四通阀的第一阀口连接，所述四通阀的第二阀口与室外换热器的第一接口连接，所述室外换热器的第二接口与所述四通阀的第三阀口连接，所述四通阀的第四阀口与所述气液分离器的回气口连接，所述气液分离器的出气口与所述压缩机的进口连接；

电池温度调节子系统，所述电池温度调节子系统包括电池包直冷板和中间换热器，其中，所述电池包直冷板的第一接口与所述中间换热器的第一接口连接，所述电池包直冷板的第二接口与所述中间换热器的第二接口连接，所述电池包直冷板的第二接口与所述中间换热器的第二接口之间的管路上设置有第一电子膨胀阀，所述中间换热器的第三接口与所述压缩机的出口和所述四通阀的第三阀口分别连接，所述中间换热器的第四接口与所述室外换热器的第二接口、所述四通阀的第三阀口分别连接；

所述乘员舱温度调节子系统还包括第二室内换热器、第二电子膨胀阀和第一电磁阀，所述第二室内换热器的第一接口与所述室外换热器的第二接口连接，所述第二室内换热器的第二接口与所述四通阀的第三阀口连接，所述第二室内换热器的第一接口与所述室外换热器的第二接口之间的管路上设置有第三电子膨胀阀，所述第二电子膨胀阀设置在所述室外换热器的第二接口与所述四通阀的第三阀口之间的管路上，所述第一电磁阀与所述第二电子膨胀阀并联连接；

在所述中间换热器的第三接口与所述压缩机的出口之间的管路上设置有第四电子膨胀阀和第二电磁阀，所述第二电磁阀与所述第四电子膨胀阀并联设置；

在所述第四电子膨胀阀与所述四通阀的第三阀口之间的管路上设置有第三电磁阀；

在所述第四电子膨胀阀与所述压缩机的出口之间的管路上设置有第四电磁阀；

第一温度传感器，用于采集电池温度；

第二温度传感器，所述第二温度传感器用于采集乘员舱温度；

热管理控制器，配置为根据所述电池温度控制所述乘员舱温度调节子系统和所述电池温度调节子系统，以调节电池温度,根据所述乘员舱温度控制所述乘员舱温度调节子系统，以调节乘员舱温度,根据所述电池温度和所述乘员舱温度控制所述电池温度调节子系统和所述乘员舱温度调节子系统，以调节乘员舱和电池的温度。