[发明专利]一种盛放航空危险品的行李箱用搬运装置有效
申请号: | 202110352020.5 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113071545B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 卢红奇;杨茉;陈秀娟;刘硕;寇晓菲 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 450015 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盛放 航空 危险品 行李箱 搬运 装置 | ||
本发明公开了一种盛放航空危险品的行李箱用搬运装置,包括侧面开口的容纳箱,所述容纳箱底部设置万向轮,所述容纳箱的开口处铰接封闭门,所述封闭门的长度随封闭门展开角度的增加而缩短,所述封闭门与容纳箱开口处紧贴时,所述封闭门将容纳箱的开口处封闭,盛放危险品的行李箱搬运方便。
技术领域
本发明涉及航空危险品技术领域,尤其是涉及一种盛放航空危险品的行李箱用搬运装置。
背景技术
航空运输中的危险品,是指具有爆炸性、燃烧性、腐蚀性、放射性等的物质以及在航空运输过程中可明显地危害人身安全、健康或对财产造成损害的物质或物品,为了防止旅客携带航空危险品而造成重大伤亡的事故方法,需要对旅客的行李箱进行安检,发现旅客的行李箱内携带有疑似危险品时,若当场开箱有可能造成人身危险或者机场秩序混乱时,需要将行李箱迅速隔离,将行李箱搬运至特定位置再进行进一步检查。
公开号为CN209600561U的中国实用新型专利公开了一种固态危险品运输装置,包括推车,推车上设置装载平台,装载平台的上部设置装载槽,装载平台的底部设置万向轮,装载槽中放置有固定架,固定架放置有若干个装有固态危险品的容器罐,装载槽的两侧对称各设置两个定位块,固定架上对应设置与定位块匹配的定位槽,固定架的上表面设置若干个第一容置腔,容器罐定位放置在第一容器腔中,固定架的下表面水平设置有供叉车插入搬运的凹槽。在推车上的装载平台设置装载槽,装载槽设置定位块,固定架设置定位槽,容器罐放置在固定架上的第一容置腔中,通过定位块与定位槽的配合,牢固定位固定架,有效避免容器罐在运输搬运过程中发生倾倒,提高了运输的安全性,但危险品只能依靠人工从地面搬运至推车上,危险品较重时,搬运困难。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种盛放航空危险品的行李箱用搬运装置,盛放危险品的行李箱搬运方便。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种盛放航空危险品的行李箱用搬运装置,包括侧面开口的容纳箱,所述容纳箱底部设置万向轮,所述容纳箱的开口处铰接封闭门,所述封闭门的长度随封闭门展开角度的增加而缩短,所述封闭门与容纳箱开口处紧贴时,所述封闭门将容纳箱的开口处封闭。
进一步的,所述封闭门由封闭门一和插接在封闭门一内的封闭门二组成,所述封闭门二两侧设置凸起一,所述封闭门一两侧设置供凸起一滑动的滑槽,所述凸起一与容纳箱侧壁之间转动连接连杆一。
进一步的,所述容纳箱底部滑动设置推板,所述容纳箱与推板之间设置驱动推板靠近或远离封闭门的驱动组件,所述推板7靠近封闭门时,所述封闭门最大旋转角度为90度,所述推板远离封闭门时,所述封闭门最大旋转角度大于90度。
进一步的,所述驱动组件包括滑动连接在容纳箱侧壁上的踏板一和踏板二,所述踏板一和踏板二之间设置杠杆,所述杠杆中部转动连接在容纳箱上,所述杠杆两端分别与踏板一、踏板二转动连接,所述踏板一侧面垂直设置多个轮齿,所述轮齿咬合齿轮一,所述齿轮一转动设置在容纳箱侧壁上,所述推板上螺纹连接螺杆,所述齿轮一与螺杆同步旋转。
进一步的,所述容纳箱侧壁上设置手摇升降机,所述容纳箱顶部设置供手摇升降机的驱动杆穿过并移动的清除孔。
进一步的,所述容纳箱包括底板和上壳,所述底板与上壳可拆卸连接,所述上壳与封闭门可拆卸连接。
进一步的,所述封闭门与底板之间设置控制上壳与底板分离的控制组件,所述封闭门将容纳箱开口处封闭时,所述上壳与底板之间可以相互分离,所述封闭门打开时,所述上壳与底板之间不能相互分离。
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