[发明专利]一种节能的市政道路雨水回收系统有效

专利信息
申请号: 202110351804.6 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN113062254B 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 马绍活;关皓宁;马绍德 申请(专利权)人: 广东冠御建设工程有限公司
主分类号: E01H1/10 分类号: E01H1/10
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 李成龙
地址: 528000 广东省佛山市禅城区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 市政道路 雨水 回收 系统
【权利要求书】:

1.一种节能的市政道路雨水回收系统,包括回收车(1),其特征在于:所述回收车(1)上设置有用于对路面上的积水进行回收的回收装置,所述回收装置包括通过固定组件设置于所述回收车(1)上的回收座(2),所述回收座(2)内开设有回收腔体(21),所述回收腔体(21)内的顶部上通过升降组件设置有升降板(3),所述升降板(3)上通过限位组件设置有吸收块(4),所述回收座(2)的底部贯穿有与所述吸收块(4)相配合的通口(22),所述回收腔体(21)内设置有对所述吸收块(4)进行挤压的挤压组件,所述回收座(2)与所述回收车(1)之间还设置有用于对所述吸收块(4)内的水进行收集的收集机构,所述限位组件包括滑动连接于所述升降板(3)上的移动杆(5),所述升降板(3)上贯穿有与所述移动杆(5)相配合的移动孔(34),所述移动杆(5)的一端连接有阻挡块(51),所述移动杆(5)另一端的两侧上均通过紧固部件连接有限位杆(52),所述吸收块(4)内贯穿有同时与所述移动杆(5)和所述限位杆(52)相配合的限位腔体(41),所述移动杆(5)上还套设有限位弹簧(53) ,所述紧固部件包括设置于所述限位杆(52)一端上的限位螺杆(521),所述移动杆(5)的一侧上开设有第一螺纹孔(54),所述第一螺纹孔(54)与所述限位螺杆(521)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述固定组件包括多块设置于所述回收车(1)上的安装块(11),多个所述安装块(11)上均通过连接架(12)设置有连接块(13),所述回收座(2)的外侧设置有多个固定块(23),多个所述固定块(23)上均设置有多根固定螺杆(231),所述连接块(13)上贯穿有多个与所述固定螺杆(231)相配合的连接孔(131),所述固定螺杆(231)上还螺纹连接有固定螺母(232)。

3.根据权利要求1所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述升降组件包括多个设置于所述回收腔体(21)内部顶壁上的升降气缸(31),多个所述升降气缸(31)的活塞杆均固定连接有升降杆(32),所述升降杆(32)上连接有升降架(33),所述升降架(33)与所述升降板(3)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述挤压组件包括对称设置于所述回收腔体(21)内侧壁上的挤压气缸(6),所述挤压气缸(6)的活塞杆上连接有挤压杆(61),所述挤压杆(61)的一端连接有与所述吸收块(4)相抵接的挤压板(62),所述挤压板(62)上贯穿有挤压孔(621),所述挤压孔(621)与所述限位杆(52)相配合。

5.根据权利要求1所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述收集机构包括通过驱动组件滑动连接于所述回收腔体(21)底部的收集箱(7),所述收集箱(7)的内部通过多根支撑杆(71)设置有液压缸(72),所述液压缸(72)的活塞杆连接有提升板(73),所述提升板(73)与所述吸收块(4)相抵接,所述回收车(1)上设置有回收罐(8),所述回收罐(8)与所述收集箱(7)之间设置有吸水组件。

6.根据权利要求5所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述驱动组件包括设置于所述收集箱(7)底部的滑块(74),所述回收腔体(21)的内侧底部开设有与所述滑块(74)相配合的滑槽(24),所述滑槽(24)的槽底一侧设置有伺服电机(241),所述伺服电机(241)的输出端连接有丝杆(242),所述滑块(74)上贯穿有第二螺纹孔(741),所述第二螺纹孔(741)与所述丝杆(242)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述吸水组件包括设置于所述回收罐(8)外侧壁上的承载块(81),所述承载块(81)上设置有吸水泵(82),所述吸水泵(82)的吸水端连接有吸水管(83),所述吸水管(83)与所述收集箱(7)相连通,所述吸水泵(82)的排水端连接有排水管(84),所述排水管(84)伸进所述回收罐(8)内。

8.根据权利要求5所述的一种节能的市政道路雨水回收系统,其特征在于:所述提升板(73)的底部边缘处设置有引水斗(731)。

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