[发明专利]一种梭形挡板的防洪墙

说明书

本发明涉及防洪设施技术领域，具体涉及一种用于地下车库和地铁入口等硬土地基上的梭形挡板防洪墙，包括固定柱，固定柱为工字型结构，防水挡板设在固定柱内，在固定柱的迎水面内侧设有调节压紧组件，固定柱的顶部卡套有压紧座，本发明能够将多个固定柱沿一字型直接进行安装固定，将固定柱锁紧固定在地基上，再将防洪挡板装配到相邻的固定柱内，通过压紧座对防洪挡板进行压紧密封，完成防洪墙的搭建，极大的提高了防洪墙的搭建效率。

技术领域：

本发明涉及防洪设施技术领域，具体涉及一种用于地下车库和地铁入口等硬土地基上的梭形挡板防洪墙。

背景技术：

近年来，随着城市规模的逐步扩大，城市内涝现象日益严重。强降雨造成交通中断、停电事故，暴雨天气和异常偏多的降雨给我国的防汛工作敲响了警钟，目前对于防洪的传统做法时采用沙袋和木板来挡住雨水的涌进，但是暴雨的突袭往往来不及找沙袋等防汛物品，并且来不及组织人员防洪防堵，威胁人民生命财产安全，严重者甚至带来巨大的财产损失和人员伤亡，尤其是对于城市地下空间工程而言，洪水倒灌严重威胁着地下车库、地铁等低洼地区的安全；目前城市防洪装置多采用防洪墙进行防洪防汛，但是，防洪墙多为直线型结构，在安装时立柱和挡板必须呈一字型交替向前布置，在交替布置时，立柱和挡板必须保持绝对直线，在紧急情况下，立柱与挡板的安装很容易出现偏移，导致立柱与挡板无法配合安装在一起，从而使防洪墙出现缝隙，在挡板的安装时，立柱在地基上必须处于预紧状态，挡板才能装配到相邻的立柱内，再将立柱向下拧紧锁死，对挡板进行压紧密封，但是立柱在预紧状态下存在不稳定，甚至出现脱落的情况；并且防洪墙在使用时，如果防洪墙的局部挡板受损，由于防洪墙为一体式，便需要将多组立柱拆卸下来，对损坏的挡板进行更换，费时费力，并且影响到防洪墙的防洪效果。

发明内容：

针对上述中现有防洪墙存在的缺陷和问题，本发明提供一种梭形挡板的防洪墙，能够将多个固定柱沿一字型直接进行安装固定，将固定柱锁紧固定在地基上，再将防洪挡板装配到相邻的固定柱内，通过压紧座对防洪挡板进行压紧密封，完成防洪墙的搭建，极大的提高了防洪墙的搭建效率。

本发明解决其技术问题所采用的方案是：一种梭形挡板的防洪墙，包括固定柱、防水挡板、压紧座和调节压紧组件，固定柱为工字型结构，固定柱的底部设有固定件，所述防水挡板设在固定柱的迎水面和背水面之间，防水挡板的侧端卡套在固定柱的侧端内，防水挡板包括多个上下卡套在一起的梭形挡板，梭形挡板的底部设有凸出台，梭形挡板的顶部开设有与凸出台相对应的凹陷槽，上下相邻的梭形挡板之间设有第一防渗层；所述固定柱的背水面内侧设有竖向防渗层，防水挡板与竖向防渗层密封贴合，所述调节压紧组件包括设在固定柱迎水面内侧的固定架，固定架内套装有螺旋凸柱，在螺旋凸柱中部设有铰接座，铰接座内铰接有调节摆杆，固定柱的迎水面中部开设有与铰接座相对应的活动凹槽，调节摆杆延伸出活动凹槽，在防水挡板上设有与调节摆杆相对应的卡座；所述压紧座压紧套装在固定柱的顶部，压紧座的底部对称设有限位块，在压紧座的迎水面和背水面固定有限位板，固定柱的迎水面和背水面设有与限位板相对应的拉紧扣，所述限位板卡套在拉紧扣内。

进一步的，所述固定柱的高度为1200mm。

进一步的，在固定柱的底部设有第二防渗层，第二防渗层与固定柱固定连接。

进一步的，所述第一防渗层、第二防渗层和竖向防渗层为柔性材质。

进一步的，所述梭形挡板底部的凸出台的倾斜角度为60度。

进一步的，所述螺旋凸柱的高度小于固定柱的高度。

进一步的，所述固定件为固定螺栓，固定螺栓为多个且均布固定在固定柱的底部。

进一步的，所述竖向防渗层的高度与固定柱相同。

进一步的，所述螺旋凸柱的内径R₁小于螺旋轮的外径R₂。