[发明专利]一种铌钨合金环形件锻造成形方法有效
申请号: | 202110350489.5 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113510216B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | 王凯;刘友强;张鹏;苗金武;陈志民;解洋;吴晓明 | 申请(专利权)人: | 西安航天发动机有限公司 |
主分类号: | B21K1/76 | 分类号: | B21K1/76;B23P15/00;B21J5/08;B21J5/10;B21J1/06;C21D9/40 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 710100 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合金 环形 锻造 成形 方法 | ||
本发明涉及一种铌钨合金环形件锻造成形方法,包括步骤:(1)铸锭车光、倒角、喷涂防氧化涂层、不锈钢包套后加热,自由锻锤、快锻机或液压机上镦粗成形饼坯;(2)线切割坯料内孔制备环坯,机械加工去除包套和饼坯表面氧化皮、缺陷,荧光/着色检查表面无缺陷后,真空消应力退火处理;(3)自由锻锤或快锻机上进行马杠/马架扩孔成形锻环;(4)锻环真空再结晶退火后,切取试样检查组织、性能。本发明选择在1290±40℃的高温条件下进行锻造成形,大大降低了材料的变形抗力、提高了材料的塑性和流动性。
技术领域
本发明涉及一种铌钨合金环形件锻造成形方法,属于难熔金属锻造成形技术领域。
背景技术
上面级火箭发动机、姿轨控火箭发动机和空间火箭发动机由于结构和重量的限制,常采用单壁辐射冷却喷管,喷管服役温度达到1200℃以上。铌钨合金熔点高、在1200℃~1800℃具有良好的力学性能,是火箭发动机辐射冷却喷管的理想材料。火箭发动机推力室喷管收扩段部位因壁厚、截面和曲率变化大,且不允许存在焊缝,通常采用铌钨合金锻件毛坯机械加工。
铌钨合金材料昂贵、高温塑性和材料流动性差、锻造加热温度高、可锻温度范围窄、锻造变形抗力大,因此锻造成形难度极大。目前铌钨合金锻件主要存在的问题有:(1)铌钨合金拔长时极易开裂,无法通过反复镦粗+拔长提高坯料变形量,在成形尺寸较大的锻件时难以保证材料性能;(2)受限于铸锭规格尺寸,直径350mm以上的身部无法采用锻棒或锻饼直接加工;(3)传统工艺采用锻棒或锻饼直接加工推力室身部,材料利用率极低,生产成本高。
发明内容
本发明解决的技术问题是:针对铌钨合金锻件存在的材料利用率低、生产成本高、锻造综合变形量小、性能无法满足标准要求、350mm以上大尺寸锻件成形难问题,提供了一种铌钨合金环形件的锻造方法,该方法得到的铌钨合金环形件室温、1400℃、1600℃抗拉强度分别可达到400MPa、140MPa和90MPa以上,能够满足大尺寸铌钨合金身部的加工需求。
本发明解决技术的方案是:
一种铌钨合金环形件锻造成形方法,包括下列步骤:
(1)铸锭车光、倒角、喷涂防氧化涂层、不锈钢包套后加热,自由锻锤、快锻机或液压机上镦粗成形饼坯;
(2)线切割坯料内孔制备环坯,机械加工去除包套和饼坯表面氧化皮、缺陷,荧光/着色检查表面无缺陷后,真空消应力退火处理;
(3)自由锻锤或快锻机上进行马杠/马架扩孔成形锻环;
(4)锻环真空再结晶退火后,切取试样检查组织、性能。
进一步的,所述步骤(1)中铸锭下料后车光,两端面倒圆角,表面喷涂防氧化保护涂层,并进行不锈钢硬包套,不锈钢硬包套控制要求为:在外表面使用不锈钢板制作包套,氩弧焊封焊外圆和端面包套。
进一步的,所述步骤(1)中坯料≤850℃装炉,850℃~950℃条件下预热1h后随炉升温至1290±40℃,在此温度下保温,保温系数为0.8mm/min,终锻温度≥1000℃,锻后空冷。
进一步的,需多火次成形时坯料在热态回炉,热态回炉不需要预热直接加热保温,保温系数0.5mm/min。
进一步的,所述步骤(1)中坯料加热过程中进行软包套,软包套控制要求为:坯料加热保温到时后取出,用5mm~12mm厚硅酸铝纤维及黏合剂进行软包套,包套完成后回炉保温60分钟~120分钟后开始成形。
进一步的,所述步骤(1)铸锭每火次镦粗变形量应在0.1~0.35之间;镦粗后的坯料高度应为最终锻环高度的105%~120%。
进一步的,所述步骤(2)中线切割内孔为后续扩孔制坯,机械加工去除包套和饼坯表面氧化皮、缺陷,坯料内、外圆端面倒圆角。
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