[发明专利]一种基于广角成像的行人碰撞预警方法

说明书

本发明公开一种基于广角成像的行人碰撞预警方法，通过矩形边界框在图像像素坐标系的具体坐标值，计算出行人脚底位置在像素坐标系中的坐标，以及行人沿脚部至头部身体轴向方向在像素坐标系中的预测偏转角和通过将该垂直坐标点在像素坐标系中的像素坐标点与像素坐标系中的行人脚底位置坐标点，计算出两点所在直线在像素坐标系中的标定偏转角，将预测偏转角与标定偏转角相减的差的绝对值与预设的角度阀值进行对比，若大于预设的角度阀值，行人则在预警范围外，若等于或小于预设的角度阀值，行人则在预警范围内。所示基于广角成像的行人碰撞预警方法，可对错误目标进行筛选，使行人预警碰撞的信息更加可靠。

技术领域

本发明涉及车辆行人预警领域，具体为一种基于广角成像的行人碰撞预警方法。

背景技术

行人碰撞预警是安全驾驶技术的重要组成部分，多发的行人交通事故都是由于驾驶员驾驶疏忽或者行人处于驾驶员驾驶盲区而导致的。同时，行人碰撞预警也是安全驾驶技术中技术要求很高的一环。由于行人具有主观能动性，比较难预测行人的运动轨迹，且行人具有多种不确定的姿态，其外表纹理也不尽相同，因此，与车辆、路标等物体的碰撞预警方式不相同，所以行人检测在安全驾驶系统中需要及时准确的预警。

传统的行人碰撞预警方法通过图像的边界框的左上角点和右下角点，或者边界框的左上角和长宽以此来确定行人的空间位置，以达到行人碰撞预警的目的，然而，上述方法由于在广角设备成像下的行人，并不都是直立成像于图像中，行人变形较大，通过图像的边界框的左上角点和右下角点，或者边界框的左上角和长宽以此来确定一个行人的空间位置的方式，容易出现行人漏检与误判的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高预警正确率的基于广角成像的行人碰撞预警方法。

本发明所述的基于广角成像的行人碰撞预警方法，包括：

获取图像中行人沿脚部至头部身体轴向方向的行人矩形边界框；

由矩形边界框在图像像素坐标系的具体坐标值，计算出行人脚底位置在像素坐标系中的坐标，以及行人沿脚部至头部身体轴向方向在像素坐标系中的预测偏转角；

将行人脚底位置在像素坐标系中的坐标通过像素坐标与世界坐标的变换矩阵关系，计算出行人脚部位置在世界坐标系中站立点平面上的坐标，并选取垂直于该行人站立点的垂直坐标点通过世界坐标与像素坐标的变换矩阵关系，计算出该垂直坐标点在像素坐标系中的像素坐标点；

通过将该垂直坐标点在像素坐标系中的像素坐标点与像素坐标系中的行人脚底位置坐标点，计算出两点所在直线在像素坐标系中的标定偏转角；

将预测偏转角与标定偏转角相减的差的绝对值与预设的角度阀值进行对比，若大于预设的角度阀值，行人则在预警范围外，若等于或小于预设的角度阀值，行人则在预警范围内。

本发明所述的基于广角成像的行人碰撞预警方法，广角行人成像在图像中有一定的规律特点，在图像的不同的位置中，行人的倾斜角度不一样，随着成像设备的安装高度和俯仰角的情况，行人倾斜角度在0~360°范围内变化，因此，本发明不单考虑以边界框，或者行人轮廓来描述行人的空间位置信息，以及行人的偏转信息，还通过将预测偏转角与标定偏转角相减的差的绝对值与预设的角度阀值进行对比，若大于预设的角度阀值，行人则在预警范围外，若等于或小于预设的角度阀值，行人则在预警范围内，从而对错误目标进行筛选，使得行人预警碰撞的信息更加可靠。

附图说明

图1为本发明基于广角成像的行人碰撞预警方法的流程示意图；

图2为广角成像设备的成像示意图；

图3为获取图像中行人沿脚部至头部身体轴向方向的行人矩形边界框示意图；

图4为计算行人脚底位置的坐标点的示意图；

图5为世界坐标系中行人的坐标点示意图。

具体实施方式

一种基于广角成像的行人碰撞预警方法，如图1所示，包括：