[发明专利]位移油缸在审
申请号: | 202110346326.X | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN113074158A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 叶伟疆;洪成;黄瑜;戴凯;别小林;赵崇玮;何小明 | 申请(专利权)人: | 液汇(上海)自动化科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/28 |
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地址: | 201313 上海市浦东新区临港*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位移 | ||
本发明涉及油缸技术领域,尤其为位移油缸,包括第一端盖和第一固定块,所述第一端盖的外侧顶端设有第一固定块,所述第一固定块的顶端内侧固定连接有第一钢套,所述第一钢套的顶端固定连接有第二固定块,所述第二固定块顶端固定连接有第二钢套,所述第二钢套的顶端固定连接有第二端盖,所述第二钢套的内侧设有位移感应器,所述位移感应器的一侧固定连接有感应探头,通过设置的感应探头和感应磁块实现对位置的控制,提升油缸的位移精确性,有利于利于精密加工,减少位移误差造成的损件,通过设置的油压泵和活塞圈实现双向推拉的功能,不再依赖设备自重返程,提升推拉速度,行程受人为控制,避免出现意外事故,有便于安全提升产能。
技术领域
本发明涉及油缸技术领域,具体为位移油缸。
背景技术
液压油缸在日常生产中经常使用,而生产加工所需的位移行程难以精确把控,因此,对位移油缸的需求日益增长。
目前市场上存在的大部分油缸位移精确性较低,不利于精密加工,而且传统的位移油缸缺少双向推拉的功能,仅依赖设备自重返程速度较低,且不受人为控制,容易出现意外事故,不便于安全提升产能,因此,针对上述问题提出位移油缸。
发明内容
本发明的目的在于提供位移油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
位移油缸,包括第一端盖和第一固定块,所述第一端盖的外侧顶端设有第一固定块,所述第一固定块的顶端内侧固定连接有第一钢套,所述第一钢套的顶端固定连接有第二固定块,所述第二固定块顶端固定连接有第二钢套,所述第二钢套的顶端固定连接有第二端盖,所述第二钢套的内侧设有位移感应器,所述位移感应器的一侧固定连接有感应探头,所述位移感应器的底端固定连接有支柱,所述第一钢套的内侧设有活塞柱,所述活塞柱的底端外侧固定连接有T型套,所述T型套位于第一端盖的内侧,所述活塞柱的顶端外侧固定连接有活塞圈,所述活塞圈的内侧固定连接有感应磁块。
优选的,所述第一固定块、第二固定块和第二端盖的内侧均设有螺杆,所述螺杆的数量为四个,且螺杆关于第一钢套的轴心呈环形设置,所述螺杆的顶端和底端外侧均螺旋连接有螺母,所述T型套、活塞圈和感应磁块均呈环状设置。
优选的,所述第一固定块的内侧开设有第一输油孔,所述第二固定块的内侧开设有第二输油孔,所述第一输油孔和第二输油孔内均可拆卸连接有油压泵。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过设置的感应探头和感应磁块实现对位置的控制,提升油缸的位移精确性,有利于利于精密加工,减少位移误差造成的损件。
2、本发明中,通过设置的油压泵和活塞圈实现双向推拉的功能,不再依赖设备自重返程,提升推拉速度,行程受人为控制,避免出现意外事故,有便于安全提升产能。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明活塞圈的安装结构示意图。
图中:1-第一端盖、2-第一固定块、3-第一钢套、4-第二固定块、5-第二钢套、6-螺母、7-第二端盖、8-感应探头、9-螺杆、10-位移感应器、11-支柱、12-活塞柱、13-T型套、14-活塞圈、15-感应磁块、a-第一输油孔、b-第二输油孔。
具体实施方式
实施例1:
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:
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