[发明专利]一种用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法

权利要求书

1.一种用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；包括液压源、节流阀、集成阀块、液压缸、控制器；集成阀块与液压源相连，且在液压源的出油管和回油管路上设有节流阀，用于控制液压油的流速；多个液压缸连接在集成阀体上，集成阀块上设有压力继电器，用于检测液压缸的工作状态，控制器根据液压缸工作状态控制集成阀块。

2.根据权利要求1所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；含有两个集成阀块，集成阀块互相并联连接且左右对称布设，每个集成阀块还包括若干个上升阀和两个下降阀。

3.根据权利要求2所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；集成阀块上设有多对接口，分别与液压缸的无杆腔和有杆腔相连；每对接口对应着一个上升阀，其数量一致。

4.根据权利要求2或3所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；集成阀块设有四个上升阀，每个上升阀控制两个液压缸。

5.根据权利要求2或3所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；两个下降阀相互备用，下降阀设有顶部按钮，可切换为手动模式。

6.根据权利要求2或3所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；上升阀和下降阀均采用两位三通电磁球阀。

7.根据权利要求1或2所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；液压源可提供高压、中压、低压的液压油。

8.根据权利要求1或2所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；所述集成阀块的进油路和出油路上分别设有一个测压接头。

9.根据权利要求4所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；步骤一，将压力继电器压力值设置为预定值，让装置空载试运行；步骤二，使其中一个上升阀通电，其他上升阀或下降阀失电，液压缸上升至顶，缸内压力达到预定值，所有阀均失电；步骤三，随后下降阀得电，其他阀失电，液压缸下降至底，缸内压力达到预定值，所有阀均失电；步骤四，依次使剩下的上升阀重复步骤二。

10.根据权利要求9所述的用于顶升重物的船用液压升降装置及控制方法，其特征在于；步骤二与步骤三均可通过节流阀控制液压缸的升降速度。