[发明专利]一种高速公路用货车货物扶正装置

说明书

本发明的目的是为了解决高速公路的货车扶正装置，公开了一种高速公路用货车货物扶正装置，包括连接板，所述连接板下表面中部固定连接有卡板，所述卡板侧壁对称安装有紧固螺钉，所述连接板下表面对称安装有电机，所述电机中部安装有转盘，所述转盘上缠绕有拉绳，所述拉绳下端固定连接有螺杆，所述连接板上表面左侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸右侧装有第二活塞杆，所述第二活塞杆右侧面固定连接有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套有滑杆。本发明通过液压缸的配合，实现对货车上货物的扶正，进而保证了高速公路上的运输安全，进一步防止货物掉落。

技术领域

本发明涉及高速公路领域，特别涉及一种高速公路用货车货物扶正装置。

背景技术

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

在高速公路上，一般车开的都比较快，而且在行驶的时候，如果出现货物偏斜，再继续行驶的话比较危险，而将车辆停下后，又不方便将货物进行扶正，因为货物比较重，扶正比较费力，如果不对货物处理好，有可能会发生交通事故，从而比较危险，而且在高速公路上停车整理货物也比较危险，因此，急需设计一种高速公路用货车货物扶正装置来解决高速公路的货物纠正问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种高速公路用货车货物扶正装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种高速公路用货车货物扶正装置，包括连接板，所述连接板下表面中部固定连接有卡板，所述卡板侧壁对称安装有紧固螺钉，所述连接板下表面对称安装有电机，所述电机中部安装有转盘，所述转盘上缠绕有拉绳，所述拉绳下端固定连接有螺杆，所述连接板上表面左侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸右侧装有第二活塞杆，所述第二活塞杆右侧面固定连接有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套有滑杆，所述第二螺旋弹簧右端固定连接有滑管，所述滑管右端固定连接有第二连接环，所述第二连接环内部套有第三转轴，所述第三转轴表面固定套装有滚筒，所述连接板上表面右侧固定安装有支撑板，所述支撑板上表面均匀安装有防滑块，所述支撑板上表面中部固定安装有支撑架，所述支撑架顶端装有第一液压缸，所述第一液压缸与支撑架之间装有第二转轴，所述第一液压缸与支撑架之间对称连接有第一螺旋弹簧，所述第一液压缸上侧装有第一活塞杆，所述第一活塞杆上端固定连接有第一连接环，所述第一连接环内部套有第一转轴，所述第一转轴表面固定套装有转筒，所述滚筒高于第二转轴。

作为优选，所述防滑块为半球形结构。

作为优选，所述滑杆与滑管滑动配合。

作为优选，所述卡板为U型结构。

作为优选，所述拉绳为钢丝绳。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过卡板的设置，方便安装，在高速公路上的多个位置安装该装置，通过螺杆的设置，再结合电机的驱动，可以实现对拉绳的拉紧，进而可以提高该装置的稳定性，将该装置稳定安装在高速的护栏上，通过设置防滑块，在车辆停止的时候，进一步增加平稳性，通过滚筒的高度比第二转轴高，可以实现对第一液压缸的倾斜推动，对第一液压缸的角度进行调节，进而便于使用转筒与货车贴合，通过第一液压缸的驱动实现对货物的推动，对货物进行扶正，进而保证了高速公路上的运输安全。本发明通过液压缸的配合，实现对货车上货物的扶正，进而保证了高速公路上的运输安全，进一步防止货物掉落。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明与高速公路配合的示意图。