[发明专利]检测车辆的超限源头的方法、装置及计算机存储介质

说明书

本申请实施例公开了一种检测车辆的超限源头的方法、装置、系统及计算机存储介质，属于交通技术领域。所述方法包括：多个车辆中每个车辆在参考时间段内的轨迹数据和实际超限数据，确定一个或多个疑似超限源头中每个疑似超限源头的超限次数，并显示一个或多个疑似超限源头中每个疑似超限源头的超限次数。本申请实施例通过显示一个或多个疑似超限源头中每个疑似超限源头的超限次数。这样可以使用户判断出疑似超限源头中哪些是真正的超限源头，进而可以针对具有不同超限次数的疑似超限源头分别采用不同的方案，来有效的治理对超限源头进行治理，从而控制不同疑似超限源头的超限行为。

技术领域

本申请实施例涉及交通技术领域，特别涉及一种检测车辆的超限源头的方法、装置、系统及计算机存储介质。

背景技术

车辆的超限是指车辆的重量或货物体积等相关参数超过所规定相关参数的最大值，其中，所规定相关参数的最大值是由公路对车辆的限制所决定的。车辆的源头表示车辆从一个位置点装载货物，然后从这个位置点发出，此时，这个位置点为车辆的源头所在的位置点。车辆的超限源头表示车辆从一个位置点装载的货物的相关参数超过了所规定相关参数的最大值，则这个位置点所指示的源头为超限源头。检测车辆的超限源头以便于对检测出来的超限源头采取方案，进行治理，从而控制超限源头的超限行为。

发明内容

本申请实施例提供了一种检测车辆的超限源头的方法、装置、系统及计算机存储介质，可以灵活的对疑似超限源头制定方案。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种检测车辆的超限源头的方法，所述方法包括：

基于多个车辆中每个车辆在参考时间段内的轨迹数据，确定一个或多个疑似超限源头，每个车辆的轨迹数据指示相应车辆在所述参考时间段内的行驶轨迹；

基于多个车辆中每个车辆在所述参考时间段内的实际超限数据，确定所述一个或多个疑似超限源头中每个疑似超限源头的超限次数，所述实际超限数据指示检测出车辆超限的相关数据，所述超限次数指示超限车辆的源头为相应疑似超限源头的次数；

显示所述一个或多个疑似超限源头中每个疑似超限源头的超限次数。

可选地，每个车辆的轨迹数据包括相应车辆在所述参考时间段内所处的多个轨迹点以及和所述多个轨迹点各自对应的时间点；

所述基于多个车辆中每个车辆在参考时间段内的轨迹数据，确定一个或多个疑似超限源头，包括：

对于所述多个车辆中的第一车辆，基于所述第一车辆在所述参考时间段内所处的多个轨迹点以及和所述多个轨迹点各自对应的时间点，确定所述第一车辆的一个或多个驻留点集合，所述一个或多个驻留点集合中每个驻留点集合指示所述第一车辆的一个驻留区域，每个驻留点集合包括所述第一车辆在所述参考时间段内所处的多个轨迹点中的部分轨迹点，所述第一车辆为所述多个车辆中任一车辆；

对所述多个车辆中的每个车辆的一个或多个驻留点集合进行聚类，得到一个或多个位置点集合，每个位置点集合指示一个疑似超限源头，将每个位置点集合对应的中心位置点作为所指示的疑似超限源头的位置点。

可选地，所述对所述多个车辆中的每个车辆的一个或多个驻留点集合进行聚类，包括：

对于所述第一车辆，确定所述第一车辆的一个或多个驻留点集合中每个驻留点集合包括的各个轨迹点中的中心点，得到所述第一车辆的每个驻留点集合对应的中心驻留点；

对所述多个车辆的中心驻留点进行密度聚类，得到一个或多个中心驻留点集合；

将属于同一中心驻留点集合的中心驻留点所对应的驻留点集合中的轨迹点作为同一个位置点集合中的位置点，得到与所述一个或多个中心驻留点集合分别对应的所述一个或多个位置点集合。