[发明专利]一种用于风电前机架的装夹工装

说明书

本申请涉及一种用于风电前机架的装夹工装，包括底座、第一限位部、第二限位部和第三限位部，底座开设有第一连接槽、第二连接槽和第三连接槽，第一连接槽、第二连接槽和第三连接槽沿三个不同方向延伸，且三个方向两两相交，第一限位部与第一连接槽连接配合，且第一限位部背离底座的一侧与前机架的轴孔位的外形轮廓相匹配，第二限位部与第二连接槽连接配合，第三限位部与第三连接槽连接配合；在前机架安装于装夹工装的情况下，轴孔位处于第一限位部上，前机架的偏航器位处于第二限位部上，前机架的后装配位抵靠于第三限位部上。本方案能够解决目前对前机架的装夹定位方式较为繁琐的问题。

技术领域

本发明涉及装夹工装技术领域，特别是涉及一种用于风电前机架的装夹工装。

背景技术

前机架是风力发电机的关键零部件，主要用于连接风力发电机的塔筒，同时用于支撑主轴、联轴器及发电机。前机架的加工部位较多，外表面分布多处凸台，且结构不规则。常规的加工方案需要对前机架进行两次装夹，而且，目前的装夹方式无法有效进行定位，且装夹周期长。

风电前机架目前常见加工方式分为两个工序，需要分别进行装夹后加工，首先对偏航器面进行装夹限位以加工轴孔面，然后对工件进行翻转，装夹定位已加工的轴孔面，从而对偏航器面进行加工。该方案需要对前机架装夹两次，而且，加工过程中需要对工件进行翻转，从而导致装夹过程中耗费周期长，同时上述方式容易导致对工件的装夹限位不足，进而容易导致工件装夹不牢固，加工效率低。

发明内容

基于此，有必要针对目前对前机架的装夹定位方式较为繁琐的问题，提供一种用于风电前机架的装夹工装。

为了解决上述问题，本发明采用下述技术方案：

本发明实施例公开一种用于风电前机架的装夹工装，包括底座、第一限位部、第二限位部和第三限位部，所述底座开设有第一连接槽、第二连接槽和第三连接槽，所述第一连接槽、所述第二连接槽和所述第三连接槽沿三个不同方向延伸，且三个方向两两相交，所述第一限位部与所述第一连接槽连接配合，且所述第一限位部背离所述底座的一侧与前机架的轴孔位的外形轮廓相匹配，所述第二限位部与所述第二连接槽连接配合，所述第三限位部与所述第三连接槽连接配合；

在所述前机架安装于所述装夹工装的情况下，所述前机架的轴孔位处于所述第一限位部上，所述前机架的偏航器位处于所述第二限位部上，所述前机架的后装配位抵靠于所述第三限位部上。

在其中一种实施例中，还包括固定绳，所述固定绳的一端设置于所述第一限位部的一侧，所述固定绳的另一端与所述第二限位部的另一侧可拆卸相连，在所述前机架安装于所述装夹工装的情况下，所述固定绳将所述轴孔位捆绑于所述第一限位部上。

在其中一种实施例中，还包括限位块，所述限位块设置于所述第一限位部的内侧，所述第一限位部的内侧还开设有安装槽，所述安装槽内设置有滑块，所述滑块可沿靠近或远离所述限位块的方向移动，所述偏航器位具有第一凸起毛坯，在所述前机架安装于所述装夹工装的情况下，所述第一凸起毛坯的部分夹紧于所述限位块与所述滑块之间。

在其中一种实施例中，所述第二限位部远离所述第一限位部的一侧设置有限位槽，所述限位槽的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内贯穿设置有抵接件，所述偏航器位具有第二凸起毛坯，在所述前机架安装于所述装夹工装的情况下，所述第二凸起毛坯的部分夹紧于所述限位槽内，且所述抵接件的第一端可抵接于所述第二凸起毛坯上。

在其中一种实施例中，所述抵接件的第一端为尖顶端，所述尖顶端可抵接于所述第二凸起毛坯上。

在其中一种实施例中，所述第二限位部背离所述底座的一侧间隔设置有多个球形限位支撑件，在所述前机架安装于所述装夹工装的情况下，所述偏航器位处于所述第二限位部背离所述底座的一侧，所述球形限位支撑件的支撑头可驱动所述偏航器位沿靠近或远离所述底座的方向移动。