[发明专利]基于大数据和智慧物联网的运输金融资产监管系统和监管方法

权利要求书

1.一种基于大数据和智慧物联网的运输金融资产监管系统，包括监管和调度中心(1)、多个物流门站(2)和多个物流车辆平台(3)；所述监管和调度中心(1)分别和多个所述物流门站(2)、多个所述物流车辆平台(3)数据通信连接；

所述物流门站(2)包括揽货数据输入模块(9)、视频图像拍摄模块(10)和收货提醒模块(15)；所述收货提醒模块(15)用于提醒所述物流门站(2)的工作人员进行及时收货；

所述监管和调度中心(1)包括呼叫中心(4)、监视和调度显示模块(5)、数据储存库(6)、分析和规划模块(7)和异常警示中心(8)；所述分析和规划模块(7)和所述数据储存库(6)、所述监视和调度显示模块(5)和所述异常警示中心(8)数据通信连接；

所述物流车辆平台(3)包括物流车辆(11)、定位追踪模块(12)和信息收发模块(13)和车载显示模块(14)；所述定位追踪模块(12)、所述信息收发模块(13)和所述车载显示模块(14)都安装于所述物流车辆(11)上，其中，所述定位追踪模块(12)用于获取所述物流车辆(11)的实时位置，所述信息收发模块(13)用于接收和发送信息以便和所述监管和调度中心(1)进行数据通信；

所述车载显示模块(14)用于实现地图化显示所述物流车辆(11)的运动轨迹，以及显示所述物流车辆(11)的货物装载信息和后续需要停靠的所述物流门站(2)；所述物流车辆(11)之间进行数据通信连接，形成车联网；

其特征在于：

在货物需要进行物流运输时，货物进入所述物流门站(2)，所述物流门站(2)的揽货数据输入模块(9)输入货物物流信息，形成一条物流订单，所述货物物流信息包括运输起始点，目的地址、重量、体积、运输特性，同时所述视频图像拍摄模块(10)获取所述货物的图像，并发送给所述揽货数据输入模块(9)也形成所述货物物流信息，所述揽货数据输入模块(9)将获取的所述货物物流信息发送给所述监管和调度中心(1)，从而所述监管和调度中心(1)依据所述货物物流信息进行物流调度和管理，以便分配给符合运输要求的所述物流车辆(11)；所述运输特性包括的立向要求、堆垛高度、堆垛重量要求；

所述数据储存库(6)存储有运营的所述物流车辆(11)的实时位置、所述货物物流信息；所述监管和调度中心(1)在接收到所述物流门站(2)输入的所述货物物流信息时，所述分析和规划模块(7)读取当前正处于运输中的物流车辆的信息和存储于所述数据储存库(6)的数据，并分析和规划出所有满足运输该货物的所述物流车辆(11)，所述满足至少符合以下条件：

a.所述物流车辆(11)的剩余载货重量和剩余舱容满足要运输的所述货物重量和体积运输要求；

b.所述货物的目的地址和运输起始点在该物流车辆的运输路线上，且所述物流车辆的当前运行位置尚未到达该货物的运输起始点；

c.所述物流车辆(11)的剩余舱容符合所述货物的运输特性；

对一定时间段内，所述分析和规划模块(7)对收集到的所有所述物流订单进行规划和分析出所有满足要求的物流车辆(11)，然后利用粒子群算法对所有所述物流订单和利用的物流车辆进行排班，得出一条这样的物流排班计划，该物流排班计划保证使用的物流车辆(11)最少；并将该物流排班的数据发送给所述监视和调度显示模块(5)进行显示和追踪；同时，发送给需要接单运输的所述物流车辆平台(3)的所述信息收发模块(13)；

所述物流车辆平台(3)的所述信息收发模块(13)在接收到需要进入所述物流门站进行上货或者下货时，提醒所述物流车辆(11)的驾驶员进入相应的所述物流门站上下货；

所述数据储存库(6)存储有所有的物流订单、物流车辆的停靠物流门站数据；所述呼叫中心(4)用于呼叫所述物流门站进行接车和呼叫所述物流车辆(11)以便进入所述物流门站(2)进行上下货；所述监视和调度显示模块(5)在监测到所述物流车辆遗漏物流门站时，所述异常警示中心(8)同时对相应的所述物流车辆(11)和所述物流门站(2)进行报警；

对所述的物流订单根据运输的时效性要求划分为高、中和低三个等级；其中，等级为高级的物流订单，货物在进行物流车辆排班时按照离缆该货物的所述物流门站(2)最近的且满足运输该货物条件，且离该物流门站的距离或到达该物流门站的时间在规定的范围内的所述物流车辆(11)安排运输排班，如果离该物流门站的距离或到达该物流门站的时间超过规定的时间，则安排即将到达该物流门站最近的所述物流车辆通过中途卸货的方式，卸下等级为中级或低级的货物，以便为等级为高级的货物腾出运输空间；等级为中级的物流订单，货物在进行物流车辆排班时按照离缆该货物的所述物流门站最近的且满足运输该货物条件的物流车辆(11)进行装货；

对等级为低级的货物，在优先安排了等级为高级和等级中级的物流清单后，对剩下的货物通过所述分析和规划模块(7)对所有满足要求的物流车辆(11)采用粒子群算法对等级为低级的所述物流订单和利用的物流车辆进行排班；

所述物流车辆平台(3)还包括路径规划模块(16)，所述路径规划模块(16)在接收到需要进入相应的物流门站(2)进行收发货时，同时基于所述定位追踪模块(12)获得的相应的位置进行路径规划，形成所述物流车辆(11)的运行路径，在所述物流车辆(11)偏离运行路径时，将上述信息发送给所述异常警示中心(8)，同时提醒所述物流车辆(11)的驾驶人员修正路径；

所述物流车辆平台(3)在监测到所述物流车辆(11)偏离运行路径时，对所述物流车辆(11)的驾驶人员提醒，以便修正路径到规划的运行路径，当驾驶人员依据自主判断，需要主动修改路径时，驾驶人员通过信息收发模块(13)向所述监管和调度中心(1)发送需要偏离运行路径的请求，在所述监管和调度中心(1)同意该偏离运行路径的请求时，所述监管和调度中心(1)发送同意偏离运行路径的请求至所述物流车辆(11)；并

通过所述车载显示模块(14)显示，从而所述路径规划模块(16)进行重新路径规划；而在所述物流车辆(11)请求偏离运行路径的请求未被同意时，当所述物流车辆(11)运行一段时候或一定距离后将进行报警，并限制所述物流车辆(11)的驾驶；

所述分析和规划模块(7)在进行物流清单的物流车辆排班时，对等级为高级的货物，不允许对该货物进行中途下货进行中继转运处理，同时，装载该货物的所述物流车辆(11)不再提供货物中转服务后；

对等级为中级和低级的物流订单，在通过所述分析和规划模块(7)未查询到满足的物流车辆(11)时，所述分析和规划模块(7)对所述物流订单采用中继中转的方式对需要进行物流运输的货物进行运输，即将运输起始点和目的地址的路径划分成多个运输段进行物流的运输，形成满足条件的所有运输计划；

对一定时间段内，所述分析和规划模块(7)对收集到的所有所述物流订单中且需要进行中继中转的所有运输计划，然后利用粒子群算法对所有所述物流订单和利用的物流车辆进行排班，得出一条这样的物流排班计划，该物流排班计划保证使用的物流车辆(11)最少、且拆分的运输段最少的一个运输的物流排班计划；并将该物流排班的数据发送给所述监视和调度显示模块(5)进行显示和追踪；

所述分析和规划模块(7)定期读取所述数据储存库(6)内存储的数据，通过大数据分析得出各物流门站的停靠物流车辆次数、物流货物的重量、体积，从而用于动态调整物流门站安排驻点物流车辆的数量和物流车辆的运输路线业；

所述货物上设置有RFID标签，当货物进行上下车辆时，通过扫描RFID标签识别货物。

2.一种基于大数据和智慧物联网的运输金融资产监管方法，包括权利要求1所述的基于大数据和智慧物联网的运输金融资产监管系统，具体监管方法如下：

步骤S1，在货物需要进行物流运输时，货物进入所述物流门站(2)，所述物流门站(2)的揽货数据输入模块(9)输入所述货物物流信息，形成一条物流订单，所述货物物流信息包括运输起始点，目的地址、重量、体积、运输特性，同时所述视频图像拍摄模块(10)获取所述货物的图像，并发送给所述揽货数据输入模块(9)也形成所述货物物流信息；

步骤S2，所述揽货数据输入模块(9)将获取的所述货物物流信息发送给所述监管和调度中心(1)，从而所述监管和调度中心(1)依据所述货物物流信息进行物流调度和管理，以便分配给符合运输要求的所述物流车辆(11)；所述运输特性包括的立向要求、堆垛高度、堆垛重量要求；

步骤S3，所述数据储存库(6)存储有运营的所述物流车辆(11)的实时位置、所述货物物流信息；所述监管和调度中心(1)在接收到所述物流门站(2)输入的所述货物物流信息时，所述分析和规划模块(7)读取当前正处于运输中的物流车辆的信息和存储于所述数据储存库(6)的数据，并分析和规划出所有满足运输该货物的所述物流车辆(11)，所述满足至少符合以下条件：

a.所述物流车辆(11)的剩余载货重量和剩余舱容满足要运输的所述货物重量和体积运输要求；

b.所述货物的目的地址和运输起始点在该物流车辆的运输路线上，且所述物流车辆的当前运行位置尚未到达该货物的运输起始点；

c.所述物流车辆(11)的剩余舱容符合所述货物的运输特性；

对一定时间段内，所述分析和规划模块(7)对收集到的所有所述物流订单进行规划和分析出所有满足要求的物流车辆(11)；

步骤S4，利用粒子群算法对所有所述物流订单和利用的物流车辆进行排班，得出一条这样的物流排班计划，该物流排班计划保证使用的物流车辆(11)最少；并将该物流排班的数据发送给所述监视和调度显示模块(5)进行显示和追踪；同时，发送给需要接单运输的所述物流车辆平台(3)的所述信息收发模块(13)；

步骤S5，所述物流车辆平台(3)的所述信息收发模块(13)在接收到需要进入所述物流门站进行上货或者下货时，提醒所述物流车辆(11)的驾驶员进入相应的所述物流门站上下货；

步骤S6，所述数据储存库(6)存储有所有的物流订单、物流车辆的停靠物流门站数据；所述呼叫中心(4)用于呼叫所述物流门站进行接车和呼叫所述物流车辆(11)以便进入所述物流门站(2)进行上下货；所述监视和调度显示模块(5)在监测到所述物流车辆遗漏物流门站时，所述异常警示中心(8)同时对相应的所述物流车辆(11)和所述物流门站(2)进行报警；

步骤S7，所述路径规划模块(16)在接收到需要进入相应的物流门站(2)进行收发货时，同时基于所述定位追踪模块(12)获得的相应的位置进行路径规划，形成所述物流车辆(11)的运行路径，在所述物流车辆(11)偏离运行路径时，将上述信息发送给所述异常警示中心(8)，同时提醒所述物流车辆(11)的驾驶人员修正路径；

所述物流车辆平台(3)在监测到所述物流车辆(11)偏离运行路径时，对所述物流车辆(11)的驾驶人员提醒，以便修正路径到规划的运行路径，当驾驶人员依据自主判断，需要主动修改路径时，驾驶人员通过信息收发模块(13)向所述监管和调度中心(1)发送需要偏离运行路径的请求，在所述监管和调度中心(1)同意偏离请求时，所述监管和调度中心(1)发送同意偏离请求至所述物流车辆(11)；并通过所述车载显示模块(14)显示，从而所述路径规划模块(16)进行重新路径规划；而在所述物流车辆(11)请求偏离运行路径的请求未被同意时，当所述物流车辆(11)运行一段时候或一定距离后将进行报警，并限制所述物流车辆(11)的驾驶。