[发明专利]带有电池接口的顺应插针电力感应器

权利要求书

1.一种用于电动助力转向系统的电力感应器，包括：

基部结构；

电力线圈，被固定到所述基部结构；

连接器端子，从所述基部结构延伸，用以连接到电路板；以及

电力端子，用以连接到电源，所述电力端子和所述电力线圈被集成为单个组件。

2.根据权利要求1所述的电力感应器，其中所述电源是车辆电池。

3.根据权利要求1所述的电力感应器，其中所述连接器端子是四个连接器端子的其中之一。

4.根据权利要求1所述的电力感应器，其中所述电力端子是两个电力端子的其中之一。

5.根据权利要求1所述的电力感应器，其中一个或多个所述电力线圈被机械地连接到所述连接器端子和所述电力端子。

6.根据权利要求1所述的电力感应器，其中所述连接器是接合到所述电路板的无焊接压配合端子。

7.一种电力组组件，包括：

壳体，围绕纵向轴线轴向延伸；

电路板，具有板主要部分、第一板延伸区段和第二板延伸区段，所述板主要部分被所述壳体覆盖，所述第一板延伸区段远离所述纵向轴线径向延伸并离开所述壳体而未被所述壳体覆盖，所述第二板延伸区段远离所述纵向轴线径向延伸并离开所述壳体而未被所述壳体覆盖；

至少一个逻辑连接器，设置在所述电路板的所述第一板延伸区段上；以及

电力感应器，所述电力感应器包括：

基部结构；

至少一个电力线圈，围绕所述基部结构缠绕；

连接器插针端子，从所述基部结构延伸，用于连接到所述电路板。

8.根据权利要求7所述的电力组组件，其中所述电力感应器进一步包括用于连接到电源的电力端子，所述电力端子和所述电力线圈被集成为单个组件。

9.根据权利要求8所述的电力组组件，其中所述电源是车辆电池。

10.根据权利要求7所述的电力组组件，其中所述连接器端子是四个连接器端子的其中之一。

11.根据权利要求8所述的电力组组件，其中所述电力端子是两个电力端子的其中之一。

12.根据权利要求8所述的电力组组件，其中一个或多个所述电力线圈被机械地连接到所述连接器端子和所述电力端子。

13.根据权利要求7所述的电力组组件，其中所述连接器是接合到所述电路板的无焊接压配合端子。

14.根据权利要求7所述的电力组组件，其中所述壳体具有柱形本体。

15.一种电动助力转向系统，包括：

电动助力转向壳体；以及

电力组组件，所述电力组组件包括：

壳体，具有主体，所述主体围绕纵向轴线从多个凸缘部分轴向延伸到端面，所述壳体经由延伸通过至少一个所述凸缘部分的至少一个机械紧固件操作性地联接到所述电动助力转向壳体；

电路板，具有板主要部分、第一板延伸区段和第二板延伸区段，所述板主要部分被所述壳体覆盖，所述第一板延伸区段远离所述纵向轴线径向延伸并离开所述壳体而未被所述壳体覆盖，而且所述第二板延伸区段远离所述纵向轴线径向延伸并离开所述壳体而未被所述壳体覆盖；

至少一个逻辑连接器，设置在所述电路板的所述第一板延伸区段上；以及

电力感应器，设置在所述电路板的所述第二板延伸区段上，所述电力感应器包括：

基部结构；

电力线圈，被固定到所述基部结构；

连接器端子，从所述基部结构延伸，用以连接到电路板；以及

电力端子，用以连接到电源，所述电力端子和所述电力线圈被集成为单个组件。