[发明专利]一种超长火车装焦仓除尘系统及方法

说明书

本发明涉及一种超长火车装焦仓除尘系统及方法，所述系统包括封闭长廊、侧吸罩、除尘管道及粉尘净化单元；对应火车装焦位的火车车厢上方设多组火车装焦仓，封闭长廊用于在火车装焦位形成封闭的火车装焦通道，并将火车装焦仓的卸料口及火车封闭在内；沿火车纵向，装焦卸料点的一侧或两侧设多个侧吸罩，侧吸罩与设于封闭长廊外部的除尘管道相连，除尘管道的尘气出口与粉尘净化单元相连。本发明在火车装焦位设置封闭通道，收集卸料点的烟尘经净化后排放，降低了外界横向风的影响，有效地解决了二次扬尘的问题，最大限度改善了火车装焦的操作环境；采用分区除尘的方式，有利于除尘管道的阻力平衡，各区域除尘互不影响，控制方式更加灵活简单。

技术领域

本发明涉及煤焦运输过程除尘技术领域，尤其涉及一种超长火车装焦仓除尘系统及方法。

背景技术

目前，我国明确规定煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路等清洁运输方式的比例不低于80％，因此，火车装焦运焦的运输方式逐渐普及。

随着运输量的增加，火车装焦仓的规模也逐渐增大，几百米的超长火车装焦仓应运而生。现阶段，焦炭多采用干法熄焦，焦炭的含水量低，导致火车装焦时扬尘严重，再加上外界横向风的二次尘化作用，造成“工业尘暴尘流”，严重影响周围环境和操作工人的健康。而针对超长火车装焦仓的粉尘控制目前还没有有效的措施。

发明内容

本发明提供了一种超长火车装焦仓除尘系统及方法，在火车装焦位设置封闭通道，收集卸料点的烟尘经净化后排放，降低了外界横向风的影响，有效地解决了二次扬尘的问题，最大限度改善了火车装焦的操作环境；采用分区除尘的方式，有利于除尘管道的阻力平衡，各区域除尘互不影响，控制方式更加灵活简单。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种超长火车装焦仓除尘系统，包括封闭长廊、侧吸罩、除尘管道及粉尘净化单元；对应火车装焦位的火车车厢上方设多组火车装焦仓，所述封闭长廊用于在火车装焦位形成封闭的火车装焦通道，并将火车装焦仓的卸料口及火车封闭在内；沿火车纵向，装焦卸料点的一侧或两侧设多个侧吸罩，侧吸罩与设于封闭长廊外部的除尘管道相连，除尘管道的尘气出口与粉尘净化单元相连。

所述侧吸罩设于封闭长廊内，侧吸罩的进风口靠近装焦卸料点，侧吸罩的颈部通过除尘支管与除尘管道相连。

所述封闭长廊沿纵向划分为多个区域，每个区域对应设置一个区域粉尘净化单元；各区域的侧吸罩分别通过对应的除尘管道连接对应的区域粉尘净化单元。

所述粉尘净化单元由通过管道依次连接的袋式除尘器、除尘风机及烟囱组成。

所述区域粉尘净化单元由通过管道依次连接的袋式除尘器、除尘风机及烟囱组成。

靠近侧吸罩的除尘支管上设控制阀门。

所述控制阀门为手动蝶阀。

所述封闭长廊的顶部设多个天窗，侧面设多个侧窗及多个进风口，所述进风口设进风防雨百叶。

所述封闭长廊在每个区域分别设侧门。

一种超长火车装焦仓除尘方法，包括：

各个侧吸罩对应的手动蝶阀提前调节好开度，火车停在火车装焦位后，某区域内的火车车厢进行装焦操作时，焦炭从火车装焦仓底部的卸料口落入对应的火车车厢内；此时对应区域的除尘风机开启，外部空气通过进风防雨百叶进入对应区域进行自然补风，形成有组织的区域型流场，装焦产生的烟尘通过对应的侧吸罩收集，然后通过除尘管道进入对应的区域粉尘净化单元，净化后排放到大气中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)采用封闭长廊，降低了外界横向风的影响，有效地解决了火车装焦时二次扬尘的问题，最大限度地改善了火车装焦的操作环境。