[发明专利]一种多固态激光雷达的外参标定方法在审
申请号: | 202110335454.4 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN112965049A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 赵强 | 申请(专利权)人: | 的卢技术有限公司 |
主分类号: | G01S7/497 | 分类号: | G01S7/497 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 刘莎 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固态 激光雷达 标定 方法 | ||
本发明公开了一种多固态激光雷达的外参标定方法,主要可以分为三个部分:第一部分是固定好传感器后,通过测量尺测量出一个粗略的初始值;第二部分是室外绕八字法的手眼标定,并以第一部分的初始值作为初值传入,进行迭代优化,得到一个较精确的外参;第三部分是使用NDT点云配准算法,以第二部分得到的较精确的外参作为初始值进行迭代匹配优化,最终收敛至一个精确的外参。本发明通过多次迭代的方法,即使初始测量的初值误差较大,最终也能够收全敛至一个较好的结果。适应范围较广,操作较简单。
技术领域
本发明涉及一种多固态激光雷达的外参标定方法,属于智能座舱显示领域。
背景技术
在自动驾驶领域中,激光雷达传感器作为一种重要的传感器不可或缺,目前,根据有无机械部件来分,激光雷达可分为机械激光雷达和固态激光雷达。机械激光雷达主要由光电二极管、MEMS反射镜、激光发射接受装置等组成,其中机械旋转部件是指可360°控制激光发射角度的MEMS发射镜。固态激光雷达则与机械激光雷达不同,它通过光学相控阵列(OpticalPhasedArray)、光子集成电路(PhotonicIC)以及远场辐射方向图(FarFieldRadiationPattern)等电子部件代替机械旋转部件实现发射激光角度的调整。目前固态激光雷达以其相对于机械式激光雷达较低的价格,具有更高的性价比。
但是固态激光雷达一般只具有一个固定的水平视角,实际使用时往往使用多个固态激光雷达来补足水平视角。因此,需要对多个固态激光雷达进行外参标定,将其统一至车辆坐标系下使用。
发明内容
本发明提供了一种多固态激光雷达的外参标定方法,以将每个固态激光雷达的数据统一至车辆坐标系下。此方法无需使用专门的标定房,适应范围广,且无需人工干预。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种多固态激光雷达的外参标定方法,具体步骤如下:
步骤1:测量每个固态激光雷达传感器到车体坐标系的X,Y,Z三轴的偏移;
步骤2:使用绕八字法记录GPS传感器轨迹与每个固态激光雷达的轨迹;
步骤3:以步骤1中测量得到的偏移值作为输入,使用手眼标定算法,计算出每个固态激光雷达到GPS传感器坐标系的旋转平移变换;
步骤4:对所有固态激光雷达传感器的点云数据进行时间同步,以步骤3中计算出的旋转平移变换作为初始值,将处于同一时间戳下的点云数据使用正态分布变换NDT点云配准算法进行匹配,得到最终的每个固态激光雷达传感器到GPS传感器坐标系的旋转平移变换,再由GPS传感器坐标系转换至车体坐标系,即完成标定。
进一步,步骤1中使用测量尺测量每个固态激光雷达传感器到车体坐标系的X,Y,Z三轴的偏移。
进一步,车体坐标系中:以车辆后轴中心为原点,车头方向为X轴,车体正左方向为Y轴,车体正上方向为Z轴。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
本发明多固态激光雷达的标定主要可以分为三个部分,第一部分是固定好传感器后,通过测量尺测量出一个粗略的初始值;第二部分是室外绕八字法的手眼标定,并以第一部分的初始值作为初值传入,进行迭代优化,得到一个较精确的外参;第三部分是使用NDT点云配准算法,以第二部分得到的较精确的外参作为初始值进行迭代匹配优化,最终收敛至一个精确的外参。本发明通过多次迭代的方法,即使初始测量的初值误差较大,最终也能够收全敛至一个较好的结果。现有的多传感器标定方案中,多数要使用标定房才能标定出较精确的外参值,而本发无需使用专门的标定房,适应范围广,且无需人工干预。
附图说明
图1是本发明的流程图。
具体实施方式
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