[发明专利]用于蓄电池注塑成型电池槽的热流道注塑模具

说明书

本发明公开了一种用于蓄电池注塑成型电池槽的热流道注塑模具，涉及注塑模具技术领域。包括热流道板，热流道板一侧面固定有第一热唧咀和若干伸缩装置，另一侧面连接有与第二热唧咀；热流道板开设有与第二热唧咀一一连通的下流道，以及和第一热唧咀连通的上流道；热流道板内开设有若干导流道，导流道用于将上流道与若干下流道一一连通；第一热唧咀连接有进料嘴，且第一热唧咀与进料嘴间连接有过滤套；伸缩装置连接有顶针，用于通过顶针控制第二热唧咀的开闭。本发明通过第一热唧咀和第二热唧咀实现对原料的加热，解决了现有冷流道模具影响生产效率的问题；通过设置过滤套实现对原料的过滤，解决了现有使用再生料影响产品整体质量的问题。

技术领域

本发明属于注塑模具技术领域，特别是涉及用于蓄电池注塑成型电池槽的热流道注塑模具。

背景技术

20F底壳电池槽生产过程中，由于冷流道料道和浇注口所产生的水口料较多，尤其是制件体积越大的制件水口料也越多。这些水口料有的可以回用，有的不能回用，且回用后材料的综合性能也大打折扣，同时还需要增加回用设备；不能回用的水口料产生成本的浪费。

并且，由于冷流道需要同时向多模腔或更多的浇注点供料，通常冷流道内的制品的壁厚会大于注塑制品本身的厚度。因此注塑时间对生产效率的影响主要归因于填充冷流道需要额外的时间，这是因为冷流道的模具增加了注塑机开/合模行程，因而采用冷流道影响生产效率的提高。

同时，现有的热流道模具在生产过程中，需要使用的原材料里面没有一点杂质，而实际生产中使用的原材料常混合使用有为含杂质较多的再生料，因而生产的蓄电池壳体，产品外观上回出现异常，以及造成蓄电池壳体耐高压冲击的性能有所降低，导致产品的整体质量受到影响。

因此，亟待对现有的蓄电池壳体注塑成型模具进行改进，以提高整体的生产效率，以及保证在使用再生料情况下产品的整体的质量。

发明内容

本发明的目的在于提供用于蓄电池注塑成型电池槽的热流道注塑模具，通过设置第一热唧咀和第二热唧咀实现对热流道板内原料的加热，解决了现有冷流道模具影响生产效率的问题；通过设置过滤套实现对原料的过滤，解决了现有使用再生料影响产品整体质量的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为用于蓄电池注塑成型电池槽的热流道注塑模具，包括上模总成，所述上模总成包括上模固定板和热流道板；所述上模固定板和热流道板固定连接；所述热流道板与上模固定板连接的一侧面固定连接有第一热唧咀和若干伸缩装置；所述热流道板另一侧面固定连接有与伸缩装置一一对应的第二热唧咀；所述热流道板开设有与第二热唧咀一一连通的下流道，以及和第一热唧咀连通的上流道；所述热流道板内开设有若干导流道，所述导流道用于将上流道与若干下流道一一连通，用于将进入上流道内的原料导入每个下流道内；所述第一热唧咀连接有进料嘴，且第一热唧咀与进料嘴间连接有过滤套，用于对进入第一热唧咀内的原料进行过滤；所述伸缩装置连接有顶针；所述顶针延伸入下流道内，用于通过顶针控制第二热唧咀的开闭。

作为本发明的一种优选技术方案，所述热流道板开设有安装沉槽；若干所述下流道一端与安装沉槽内底面连通；所述安装沉槽内底面开设有与下流道一一连通的下槽道；所述安装沉槽内固定连接有安装块；所述安装块上开设有上流道，以及与下槽道一一对应的上槽道；所述上槽道与下槽道配合形成导流道；所述第一热唧咀和若干伸缩装置均固定连接在安装块表面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装沉槽内底面开设有第一嵌入槽和布线槽；所述第一嵌入槽沿下槽道边沿开设；所述第一嵌入槽内装设有若干加热板；所述布线槽一端与第一嵌入槽连通，另一端贯穿热流道板侧面，用于安装导线。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装块开设有与第一嵌入槽位置对应的第二嵌入槽；所述加热板上侧嵌入第二嵌入槽内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤套为一端密闭的筒状结构；所述过滤套侧壁均布有过滤孔；所述过滤套的外壁设置有凸缘。