[发明专利]一种交通锥收放工程车

说明书

本发明公开了交通工程设施技术领域的一种交通锥收放工程车，包括车体，所述车体的后部挂载有车斗，所述车斗的上表面固定连接有车厢，所述车厢内腔左侧固定连接有隔板，所述隔板的上下两侧设有固定连接的放置板，所述放置板上开设有若干组圆形槽，所述圆形槽内设有活动连接的交通锥，所述车厢的右侧壁顶端设有升降机，所述升级机的底端固定连接有收放台，所述收放台的外侧固定连接有下料板，所述车厢的右侧内腔底端设有液压缸，所述液压缸的液压杆顶端固定连接有传送机构，传送机构靠近收放台的一侧，本发明取代了传统的人工收放交通锥，且可以加固交通锥的位置，防止车辆在急转弯或凹凸不平地面上行驶时交通锥倾倒，稳定性能好，辅助效果好。

技术领域

本发明涉及交通工程设施技术领域，具体为一种交通锥收放工程车。

背景技术

交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施。其广泛应用高速公路、路口车道、道路施工地段、危险地区、体育场、停车场和酒店、小区等场所，是交管、市政、路政、城建、部队、商店、机关等单位必备的重要交通安全设施。

在进行道路养护工作时，通常采用交通锥收放工程车完成交通锥的收放，但是现有的交通锥收放工程车的内部结构简单，当车体在急转弯时，交通锥放置在车体内容易倾倒，稳定性差，且现有的交通锥大多还是采用人工收放，当需要维修维护的道路距离较长时，人工收放存在一定的麻烦，不仅需要多个施工人员定点摆放，且还要注意周边的车辆，安全系数低，实用性差，为此，我们提出一种交通锥收放工程车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通锥收放工程车，以解决上述背景技术中提出的交通锥容易倾倒的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通锥收放工程车，包括车体，所述车体的后部挂载有车斗，所述车斗的上表面固定连接有车厢，所述车厢内腔左侧固定连接有隔板，所述隔板的上下两侧设有固定连接的放置板，所述放置板上开设有若干组圆形槽，所述圆形槽内设有活动连接的交通锥，所述车厢的右侧壁顶端设有升降机，所述升级机的底端固定连接有收放台，所述收放台的外侧固定连接有下料板，所述车厢的右侧内腔底端设有液压缸，所述液压缸的液压杆顶端固定连接有传送机构，传送机构靠近收放台的一侧。

优选的，所述放置板内腔设有滑槽，所述滑槽内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有滑动盘，所述滑动盘的顶端活动连接有交通锥，左侧所述滑块的外侧壁固定连接有电动伸缩杆，相邻所述滑块之间设有活动连接的弹簧，且放置板的外侧壁开设有出料口。

优选的，所述放置板内腔中间段设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有交通锥，所述放置板的顶端面两侧且位于移动槽的两侧开设有安装腔，所述安装腔呈弧形，所述安装腔内活动连接有限位环，所述限位环的内侧面正对交通锥。

优选的，所述限位环的内侧壁上焊接有若干组伸缩弹簧，且伸缩弹簧呈限位环环形阵列分布，所述伸缩弹簧的另一侧固定连接有挤压块，所述挤压块正对交通锥。

优选的，所述收放台的一侧呈斜面，且斜面上设有输送皮带，所述输送皮带连通收放台内部的驱动电机和传送辊，所述收放台的外侧壁通过铰接件活动连接下料板。

优选的，所述下料板内腔开设有与交通锥相匹配的下料槽，且下料槽内腔固定连接有下料斜板，所述下料斜板的外侧面通过粘胶粘接有阻尼垫，且阻尼垫的外侧面嵌入式设有交错分布的防滑纹路。

优选的，所述下料板的顶端两侧开设有安装孔，所述安装孔内活动连接有伸缩支杆，所述伸缩支杆的顶端固定连接有挡板，所述挡板呈U字型，且开口端正对下料槽。

优选的，所述挡板左侧贯穿设置有调节螺栓，所述调节螺栓的底端通过轴承活动连接有移动板，所述移动板滑动连接滑轨，所述滑轨位于挡板内腔侧壁，所述移动板的外侧面设有防护垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：