[发明专利]一种市政交通工程用道路隔离装置

说明书

本发明公开了市政交通工程技术领域的一种市政交通工程用道路隔离装置，包括安装座和支撑立柱且安装座的顶端固定连接有支撑立柱，相邻所述支撑立柱的内侧面顶端固定连接有顶梁，所述支撑立柱的内侧面底端固定连接有固定杆，所述顶梁和固定杆之间设有活动连接的第一加强筋，且顶梁、固定杆和第一加强筋位于同一竖直方向，所述顶梁、固定杆和第一加强筋之间设有若干组连杆，所述固定杆的下表面中间位置设有加固座，所述加固座的底端面紧密贴合地面，所述安装座的底端面通过粘胶粘接有阻尼垫，本发明通过加固支撑立柱的连接可以提高隔离装置的稳定性，且给隔离装置提供了减震缓冲能力，提高了隔离装置的防撞性能，延长了隔离装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及市政交通工程技术领域，具体为一种市政交通工程用道路隔离装置。

背景技术

随着道路技术的不断发展，道路的改换维护越来越频繁，在交通道路上，通过需要用到道路隔离装置来限定车辆和行人的行驶规则，以保证道路交通秩序的正常，但是现有的道路隔离装置的结构简单，当起台风或受外力撞击时，隔离装置会向一侧倾倒，稳定性能差，防护效果差，隔离效果差，为此，我们提出一种市政交通工程用道路隔离装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政交通工程用道路隔离装置，以解决上述背景技术中提出的道路隔离装置的稳定性能差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政交通工程用道路隔离装置，包括安装座和支撑立柱，所述安装座截面呈梯形，且安装座设有两组，所述安装座内腔开设有贯穿设置的螺纹孔，所述螺纹孔内竖直插接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的底端螺纹连接在路面上，且安装座的顶端固定连接有支撑立柱，相邻所述支撑立柱的内侧面顶端固定连接有顶梁，所述支撑立柱的内侧面底端固定连接有固定杆，所述顶梁和固定杆之间设有活动连接的第一加强筋，且顶梁、固定杆和第一加强筋位于同一竖直方向，所述顶梁、固定杆和第一加强筋之间设有若干组连杆，所述固定杆的下表面中间位置设有加固座，所述加固座的底端面紧密贴合地面，所述安装座的底端面通过粘胶粘接有阻尼垫。

优选的，所述加固座的两侧底端固定连接有三角形支撑块，且三角形支撑块和加固座的下表面嵌入式设有交错分布的防滑纹路，所述加固座通过紧固螺钉活动安装在路面上，所述加固座与安装座呈水平方向设置，所述加固座的顶端中间位置固定连接有主架，所述主架的顶端两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接固定杆的底端。

优选的，所述主架的两外侧壁固定连接有减震架，且减震架上套接有第二减震弹簧，所述减震架的另一侧通过连接件固定连接减震垫，所述减震垫的外侧面焊接有若干组延水平设置的第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的另一端固定连接外防护垫的内侧面。

优选的，所述顶梁和固定杆上开设有若干组安装孔，所述安装孔呈竖直方向分布，相邻所述安装孔内固定连接有第二加强筋，所述第二加强筋贯穿第一加强筋上与第二加强筋相匹配的通孔，且第二加强筋位于连杆的外侧。

优选的，所述支撑立柱内腔竖直插接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端位于安装座内腔，所述螺纹杆的底端通过轴承活动连接有限位板，所述限位板的顶端面两侧固定连接有卡块，所述安装座的内腔底端设有与卡块相匹配的卡槽，所述螺纹杆的顶端套接有螺母。

优选的，所述支撑立柱的底端外壁套接有防护套，所述防护套呈矩形，且防护套的底端四周方向设置有若干组伸缩支杆，所述伸缩支杆的底端活动连接在安装座顶端面的铰接孔内。

优选的，所述防护套的中间位置开设有与支撑立柱相匹配的通孔，所述防护套内腔由外到内依次设有耐磨层、橡胶垫和减震板，所述减震板内腔设有延水平方向设置的减震弹簧，所述防护套的内圈通过粘胶粘接有防滑层，所述防滑层的内侧面设有波纹状的纹路，且防滑层紧密贴合支撑立柱的外壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：