[发明专利]可防止车台三脚的前轮组结构及婴儿推车有效

专利信息
申请号: 202110334539.0 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN113022224B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 陆德权;李旭 申请(专利权)人: 广东乐美达集团有限公司
主分类号: B60B33/04 分类号: B60B33/04;B60B33/06;B62B7/04
代理公司: 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 代理人: 杨连华
地址: 528400 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 可防止 三脚 前轮 结构 婴儿 推车
【权利要求书】:

1.可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:包括用于与轮子铰接的前轮座(1),用于与车架连接并供所述前轮座(1)转动的转轴(2),设于所述前轮座(1)与所述转轴(2)之间的避震机构(3)以及设于所述前轮座(1)与所述避震机构(3)之间的前轮座预紧机构(4),所述前轮座预紧机构(4)用于往与避震让位相反方向对所述前轮座(1)进行顶压以进行预让位,所述避震机构(3)用于在预让位被抵消后供所述前轮座(1)相对所述转轴(2)转动以进行避震让位。

2.根据权利要求1所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述前轮座预紧机构(4)包括设于所述前轮座(1)上且用于容纳所述避震机构(3)的让位空腔(41),以及设于所述前轮座(1)与所述避震机构(3)之间的预紧弹簧(42),所述前轮座(1)与所述避震机构(3)铰接以使所述避震机构(3)在所述让位空腔(41)内相对所述前轮座(1)转动,所述预紧弹簧(42)用于往与避震让位相反方向对所述前轮座(1)进行顶压。

3.根据权利要求2所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述避震机构(3)包括与所述转轴(2)固定连接的转轴固定座(31),与所述转轴固定座(31)铰接的前置顶压件(32),以及设于所述前置顶压件(32)与所述转轴固定座(31)之间的避震弹簧(33),所述预紧弹簧(42)设于所述前置顶压件(32)与所述前轮座(1)之间。

4.根据权利要求3所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述让位空腔(41)包括位于靠近轮子转轴一侧且用于在所述预紧弹簧(42)回弹时与所述转轴固定座(31)相互顶压的后顶压部(411),以及位于远离轮子转轴一侧且用于在所述预紧弹簧(42)压缩时与所述前置顶压件(32)相互顶压的前顶压部(412)。

5.根据权利要求4所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述预紧弹簧(42)回弹时所述前顶压部(412)与所述前置顶压件(32)之间形成让位间隙(413)。

6.根据权利要求3所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述前置顶压件(32)上设有用于对所述避震弹簧(33)进行限位的避震弹簧安装槽(321),以及用于对所述预紧弹簧(42)进行限位的预紧弹簧安装槽(322),所述避震弹簧安装槽(321)和所述预紧弹簧安装槽(322)使所述避震弹簧(33)与所述预紧弹簧(42)共轴。

7.根据权利要求3所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述前轮座(1)、所述转轴固定座(31)和所述前置顶压件(32)三者共轴铰接。

8.根据权利要求3所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述转轴(2)的轴线与所述避震弹簧(33)的轴线位于同一平面,且两者相互倾斜。

9.根据权利要求3所述的可防止车台三脚的前轮组结构,其特征在于:所述预紧弹簧(42)的弹力小于所述避震弹簧(33)的弹力。

10.婴儿推车,其特征在于:包括如权利要求1至9任一项所述的可防止车台三脚的前轮组结构。

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