[发明专利]配电网动态孤岛划分方法及终端设备

权利要求书

1.一种配电网动态孤岛划分方法，其特征在于，包括：

根据各个时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点在一天中N个时段的孤岛范围集合，所述节点包括至少一个分布式电源；

判断所述孤岛范围集合中的每个孤岛范围是否均相交，若每个孤岛范围均相交，则将每个孤岛范围的交集和所述孤岛范围集合中的最大孤岛范围作为对应节点的最终孤岛范围，将每个孤岛范围的交集确定为对应节点的最小孤岛范围；在所述最小孤岛范围和所述最大孤岛范围之间，以及所述最终孤岛范围的边界处设置分段开关，若配电网发生故障，则对应节点按照所述最大孤岛范围运行，基于孤岛运行策略和所述分段开关，在所述最大孤岛范围和所述最小孤岛范围之间实时调节对应节点的实际孤岛范围；

若不是每个孤岛范围均相交，则将所述孤岛范围集合中的最大孤岛范围作为对应节点的最终孤岛范围。

2.如权利要求1所述的配电网动态孤岛划分方法，其特征在于，所述根据各个时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点在一天中N个时段的孤岛范围集合，包括：

根据当前时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点当前时段的孤岛范围；

根据确定任一节点当前时段的孤岛范围的方法，确定任一节点在一天中N个时段的孤岛范围集合。

3.如权利要求2所述的配电网动态孤岛划分方法，其特征在于，在根据当前时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点当前时段的孤岛范围之前，还包括：获取配电网的网络架构信息；

所述根据当前时段分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，确定任一节点当前时段的孤岛范围，包括：

根据所述网络架构信息，获取与第一节点连接的支路的类型、所述支路的类型的优先级及与所述支路连接的负荷节点的优先级，其中，所述第一节点为任一节点；

根据所述支路的类型、所述支路的类型的优先级及所述负荷节点的优先级，将当前支路和当前支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围，并根据当前支路和当前支路连接的负荷节点在当前时段对应的分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，判断将当前支路和当前支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围后是否满足孤岛运行的功率平衡约束条件；所述当前支路为与所述第一节点连接的所有支路中的一个支路；

若将当前支路和当前支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围后满足孤岛运行的功率平衡约束条件，则将下一支路和下一支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围，并根据下一支路和下一支路连接的负荷节点在当前时段对应的分布式电源和储能装置的出力信息、电动汽车的充放电信息以及负荷的波动信息，判断将下一支路和下一支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围后是否满足孤岛运行的功率平衡约束条件；所述下一支路为与所述第一节点连接的所有支路中的一个支路；

若将当前支路和当前支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围后不满足孤岛运行的功率平衡约束，则以将当前支路和当前支路连接的负荷节点划入所述第一节点当前时段的孤岛范围之前的范围确定为所述第一节点当前时段的孤岛范围。

4.如权利要求3所述的配电网动态孤岛划分方法，其特征在于，所述支路的类型包括：连接充电站的支路、连接配电网主干线的支路和连接负荷的支路；

所述支路的类型的优先级为：所述连接充电站的支路的优先级大于所述连接配电网主干线的支路的优先级，所述连接配电网主干线的支路的优先级大于所述连接负荷的支路的优先级。

5.如权利要求3所述的配电网动态孤岛划分方法，其特征在于，所述孤岛运行的功率平衡约束条件为：

；

其中，为孤岛内第个分布式电源在时段内发出的电量；为孤岛内含分布式电源的集合；为孤岛内第个负荷节点在时段内的所需电量；为孤岛内负荷节点的集合；为孤岛内在时段内的网络损耗；为孤岛内第辆电动汽车在时段内的充、放电量；为孤岛内电动汽车的数量；为孤岛内储能装置在时段内的充、放电量。