[发明专利]侧气囊装置

说明书

一种能以简单的结构使气囊展开到期望的位置的侧气囊装置。包括：气体发生器；以及气囊，该气囊在乘客的侧方膨胀展开，在膨胀展开状态下具有固定于座椅的第一膨胀部和相对于第一膨胀部向乘客侧倾斜的第二膨胀部，气囊具有：配置于乘客侧的乘客侧面板、与乘客侧面板相对配置的乘客相反侧面板、以及将乘客侧面板的外周缘和乘客相反侧面板的外周缘连结的带状的连结面板，乘客相反侧面板在车辆宽度方向上相对于乘客侧面板空开间隔地配置，连结面板在第一外周缘部与第二外周缘部之间具有弯曲部，或者在第二外周缘部具有弯曲部，第一外周缘部与形成第一膨胀部的乘客侧面板的外周缘连结，第二外周缘部与形成第二膨胀部的乘客侧面板的外周缘连结。

技术领域

本发明涉及一种侧气囊装置。更详细而言，本发明涉及一种当汽车等车辆的侧面碰撞时在乘客的侧方膨胀展开的侧气囊装置。

背景技术

已知一种侧气囊装置，防止在车辆的侧面碰撞时，乘客向车辆宽度方向内侧移动而与相邻乘坐的乘客接触(例如，参照专利文献1、2)。

在专利文献1记载的气囊装置的情况下，通过在气囊的非膨胀部设置狭缝，并以穿过狭缝的状态安装长度比气囊膨胀展开时的长度短的系绳，从而在气囊的膨胀展开时使气囊的前端部弯曲，以抑制乘客向斜前方移动。此外，在专利文献2记载的气囊装置的情况下，安装多个长度比气囊膨胀展开时的长度短的系绳，控制膨胀展开形状(展开轨迹)以避免与操纵箱发生干涉。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特表2017-537025号公报

专利文献2：日本专利特表2017-514746号公报

在上述专利文献1、2所记载的气囊装置的情况下，为了使气囊展开到乘客的头部的斜前方或者不会与操纵箱发生干涉的位置等期望的位置，安装有长度比膨胀展开时的气囊的长度短的系绳，换言之安装有长度比在不折叠不膨胀的平面上扩展的状态下的气囊的长度短的系绳。因此，在气囊的制造工序中，系绳的安装工序是必要的，此外，必须在气囊折叠工序中在折返气囊的一部分的状态下进行作业，使作业变得烦杂。

发明内容

本发明是鉴于上述情况作出的，其目的在于提供一种能以简单的结构使气囊展开到期望的位置的侧气囊装置。

为了解决上述技术问题并实现目的，本发明的一方式的侧气囊装置包括：气体发生器，该气体发生器固定于车辆的座椅并产生气体；以及气囊，该气囊是袋状的，在上述气体发生器动作时由于上述气体而在乘坐于上述座椅的乘客的侧方膨胀展开，并且在膨胀展开状态下具有固定于上述座椅的第一膨胀部和相对于上述第一膨胀部向乘客侧倾斜的第二膨胀部，上述气囊具有：配置于乘客侧的乘客侧面板、与上述乘客侧面板相对配置的乘客相反侧面板、以及将上述乘客侧面板的外周缘和上述乘客相反侧面板的外周缘连结的带状的连结面板，上述乘客相反侧面板在车辆宽度方向上相对于上述乘客侧面板空开间隔地配置，上述连结面板在第一外周缘部与第二外周缘部之间具有弯曲部，或者在上述第二外周缘部具有弯曲部，上述第一外周缘部与形成上述第一膨胀部的上述乘客侧面板的外周缘连结，上述第二外周缘部与形成上述第二膨胀部的上述乘客侧面板的外周缘连结。

此外，本发明的另一方式的侧气囊装置包括：气体发生器，该气体发生器固定于车辆的座椅并产生气体；以及气囊，该气囊是袋状的，在上述气体发生器动作时由于上述气体而在乘坐于上述座椅的乘客的侧方膨胀展开，上述气囊具有：配置于乘客侧的乘客侧面板、与上述乘客侧面板相对配置的乘客相反侧面板、以及将上述乘客侧面板的外周缘和上述乘客相反侧面板的外周缘连结的带状的连结面板，上述乘客相反侧面板的车辆前后方向的至少一方在车辆宽度方向上相对于上述乘客侧面板空开间隔地配置，上述连结面板设有凹部或者凸部，上述气囊在上述连结面板的凹部或者凸部处厚度发生变化。

另外，只要没有特别限定，本说明书中的与气囊的形状有关的记载以膨胀展开状态为基准。

根据本发明，可以提供一种能以简单的结构使气囊展开到期望的位置的侧气囊装置。

附图说明