[发明专利]用于在载具中实现的信息处理架构在审
申请号: | 202110332993.2 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113468516A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 凯·穆勒;克里斯蒂安·格罗思;瑟伦·许布纳;奥利弗·沙尔克;雷纳·尼德莫厄 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | G06F21/53 | 分类号: | G06F21/53;H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王逸君;周逸峰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 载具中 实现 信息处理 架构 | ||
1.一种用于在载具中实现的信息处理架构(10),所述信息处理架构具有:
软件隔离单元(1),所述软件隔离单元被设计为用于提供第一安全域(2a)和第二安全域(2b),所述第一安全域和所述第二安全域分别被指配给所述载具的不同的操作区域并且具有其自身的、彼此分开的、用于实施多个计算机应用(5a,5b)的数据处理环境(4a,4b);
其中所述软件隔离单元(1)还被设计为用于提供同步实例(6),
其中所述同步实例(6)具有中央数据集,所述中央数据集与在相应的安全域(2a,2b)中产生的数据彼此独立地借助于数据交换进行同步并且能够由这两个安全域(2a,2b)选择性地读取。
2.根据权利要求1所述的信息处理架构(10),其中所述同步实例藉由第一网络连接(3a)连接至所述第一安全域(2a)并且藉由第二网络连接(3b)连接至所述第二安全域(2b)。
3.根据权利要求1或2所述的信息处理架构(10),其中所述安全域(2a,2b)将其数据存储在相应相关联的数据库(7a,7b)中并且所述中央数据集被存储在中央数据库(8)中。
4.根据权利要求3所述的信息处理架构(10),其中所述中央数据库(8)分别包括所述安全域(2a,2b)的数据库(7a,7b)的映射,其中使所述映射彼此独立地与相应的安全域(2a,2b)的数据库(7a,7b)同步。
5.根据权利要求4所述的信息处理架构(10),其中所述安全域(2a,2b)的数据库(7a,7b)的映射以规律的时间间隔被同步。
6.根据权利要求1至5之一所述的信息处理架构(10),其中所述第一安全域(2a)、所述第二安全域(2b)和所述同步实例(6)分别被实施为独立的虚拟机。
7.根据权利要求1至6之一所述的信息处理架构(10),其中所述同步实例(6)基于一个或多个规则组(9)与所述安全域(2a,2b)交换数据,所述一个或多个规则组对于所述安全域(2a,2b)分开地规定用于所述数据的写入和/或读取的访问权限和/或用于所述数据交换的过滤规则。
8.根据权利要求1至7之一所述的信息处理架构(10),其中所述第一安全域(2a)形成载具系统信息域,所述载具系统信息域包含关于所述载具的运行、维护和/或乘务人员的功能,其中所述第二安全域(2b)形成乘客信息域,所述乘客信息域包含关于所述载具的乘客的娱乐和通信的功能。
9.根据权利要求8所述的信息处理架构(10),其中所述载具系统信息域对与载具运行装置(12)和/或载具乘务人员设备(15)的数据交换进行中介,其中所述乘客信息域对与乘客设备(11)和/或信息娱乐装置(16)的数据交换进行中介。
10.一种具有根据权利要求1至9之一所述的信息处理架构(10)的航空器或航天器(100)。
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