[发明专利]一种新型汽车尾气净化处理液及其制备方法

说明书

本发明公开了一种新型汽车尾气净化处理液及其制备方法，属于汽车领域，一种新型汽车尾气净化处理液及其制备方法，其组成成分为：高纯尿素溶液、乙醇、丙二醇、品红溶液和去离子水，可以通过加入品红溶液用于对汽车尾气净化处理液进行着色处理，使尿素能够被有效显色，提高尿素颜色的警醒度，在SCR系统中的喷雾附件出现堵塞现象时，使车主或维修人员能够快速有效的觉察堵塞点，能够及时对SCR系统进行维护，降低SCR系统的损伤程度；通过分类混合的方式对各溶液进行预处理，有效提高尿素、品红和丙二醇的溶液效率和溶解质量，有效缩短制备时间，并且使得品红能够有效对尿素进行着色，提高着色度。

技术领域

本发明涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种新型汽车尾气净化处理液及其制备方法。

背景技术

作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

大量实验研究表明，选择性催化还原技术(SCR)是最适合柴油车的“国V”排放解决方案，而这项技术必须利用尿素溶液对尾气中NO进行处理，因此，车用尿素溶液成了“国V”排放解决方案的必备产品。尿素SCR技术是通过向排气管中喷入一定量的尿素水溶液，尿素再经过蒸发、热解和水解过程得到还原剂NH，NH在催化剂的作用下将会选择性的将NO还原为N，从而实现降低NO排放的目的。

车用尿素质量是SCR催化剂的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一。SCR系统在长时间使用后，由于车用尿素的的结晶或者其内部不溶于水的物质燃烧后产生积炭，都会对SCR系统中的喷雾附件进行堵塞，但是由于车用尿素的结晶或者沉积物的色泽比较暗沉，在SCR系统中的喷雾附件出现堵塞现象时，不能够被有效觉察到，使堵塞物不能被及时处理，加重SCR系统的损伤。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种新型汽车尾气净化处理液及其制备方法，可以通过加入品红溶液用于对汽车尾气净化处理液进行着色处理，使尿素能够被有效显色，提高尿素颜色的警醒度，在SCR系统中的喷雾附件出现堵塞现象时，使车主或维修人员能够快速有效的觉察堵塞点，能够及时对SCR系统进行维护，降低SCR系统的损伤程度。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种新型汽车尾气净化处理液，其组成成分为：高纯尿素溶液、乙醇、丙二醇、品红溶液和去离子水，按照重量份含量为：高纯尿素溶液30-35份、乙醇6-10份、丙二醇4-8份、品红1-5份和去离子水15-20份。通过加入品红溶液用于对汽车尾气净化处理液进行着色处理，使尿素能够被有效显色，提高尿素颜色的警醒度，在SCR系统中的喷雾附件出现堵塞现象时，使车主或维修人员能够快速有效的觉察堵塞点，能够及时对SCR系统进行维护，降低SCR系统的损伤程度。

进一步的，按照重量份含量为：高纯尿素溶液32-35份、乙醇10-12份、丙二醇6-10份、品红2-6份和去离子水20-35份。通过乙醇有效降低汽车尾气净化处理液的冰点，使其能够在寒冷天气正常使用，减少SCR系统的负担，提高汽车尾气净化处理液的适用性。

进一步的，按照重量份含量为：高纯尿素溶液30-35份、乙醇4-10份、丙二醇6-8份、品红2-4份和去离子水20-30份。通过丙二醇在降低汽车尾气净化处理液的冰点的同时，对SCR系统内的各部件进行防护，有效润滑和保护喷雾附件的内壁，提高其使用寿命。

进一步的，所述高纯尿素溶液中尿素的质量分数为50-60％。