[发明专利]一种1000MW机组深度调峰工况下提升给水温度的调整方法在审
申请号: | 202110331721.0 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113006890A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李彬芝;张宪岭;颜刚;蔡峰;杨成伟;武宝刚;谢海念 | 申请(专利权)人: | 华能南京金陵发电有限公司 |
主分类号: | F01K13/02 | 分类号: | F01K13/02;F01K7/02;F01K7/38 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 景鹏飞 |
地址: | 210034 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 1000 mw 机组 深度 工况 提升 给水 温度 调整 方法 | ||
本发明提供一种1000MW机组深度调峰工况下提升给水温度的调整方法,调节所述中压缸调门的开度,通过减小所述中压缸调门的开度,从而提高所述一号抽汽管道和所述高压缸排汽管道压力。本发明只需要对现有设备的运行方式进行调整,无需新增设备或进行技术改造,节约成本。操作方法简单,并且可以实现全过程一键自动操作,全程自动限制阀限、检查相关参数,避免人员误操作,保证机组主参数运行正常。在深度调峰工况下,通过关小中压缸调门提高高压加热器的换热量,提高给水温度,可以有效地提高SCR前入口烟温,避免机组发生环保超标或者空预器堵塞,提高机组安全域量。同时可以减少氨气使用量,提高深度调峰工况下的经济性。
技术领域
本发明涉及燃煤机组深度调峰控制领域,尤其涉及一种1000MW机组深度调峰工况下提升给水温度的调整方法。
背景技术
近年来,我国新能源发电装机规模不断扩大,传统煤电产能过剩,电网调峰矛盾十分突出。当新能源在电网中的比例逐渐扩大时,对调峰电源的需求也逐渐升高,与新能源等电源相比,煤电具有较好的调峰性能。为适应电网发展的新情况新形势,煤电机组需要挖掘机组调峰潜力,提高机组运行的灵活性。
目前,我国燃煤火电厂脱硝系统普遍采用选择性催化还原技术(SCR),该技术基本原理是把氨气喷入烟道中,与原烟气充分混合后进入反应塔,在催化剂的作用下,选择性的与烟气中的NOx发生化学反应,生成无害的氨气和水。该技术稳定可靠,但是要求反应的温度控制在300℃-450℃之间。当机组处在深度调峰工况时,炉膛的热负荷低,尾部烟道的烟气温度较低,往往低于反应要求温度的下限,脱硝效率低,氨气耗量大,氨逃逸率过高,容易生成硫酸氢铵造成空预器堵灰,严重时会导致机组环保超标,甚至机组停机。因此,在机组深度调峰工况下,研究一种提高主给水的温度的方法,减少尾部烟道省煤器区域换热损失,对于提高机组深度调峰能力,提高机组运行的安全裕度有着重要意义。
目前,深度调峰的工况下提高给水温度方法有:一是增加一个0号高加提高给水温度,该方法可以提高加热器效率,降低汽轮器热耗率,但是深度调峰下提高给水温度能力有限(5℃),而且改造成本很大;二是对加热器进行汽源改造,在深度调峰工况下,多用高品质汽源加热给水,该方法不仅改造成本大,而且会影响汽轮机脱离设计工况运行,对安全性造成极大的影响。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于1000MW机组深度调峰工况下提高给水温度的调整方法,减少省煤器的吸热量,提高省煤器出口烟气温度,保证脱硝效率,同时该方法只需要对现有调门的运行开度进行调整,无需进行设备技术改造,节约了成本,提高了电厂深度调峰工况运行的经济性和安全性。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种1000MW机组深度调峰工况下提升给水温度的调整方法,主蒸汽经过高压主汽门、高压调门进入高压缸做功,所述高压缸内部分做过功的蒸汽经过一号抽汽管道和二号抽气汽管道进入一、二号高加加热主给水,其余蒸汽经高压缸排汽管道进入再热器加热,所述再热器加热的蒸汽经过中压主汽门和中压缸调门进入中压缸重新做功,调节所述中压缸调门的开度,通过减小所述中压缸调门的开度,从而提高所述一号抽汽管道和所述高压缸排汽管道压力。
优选地,采用中压缸调门自动模块调节所述中压缸调门的开度,所述自动模块上具有反馈跟踪模块。
优选地,首先在自动模块中预设所述中压缸调门的开度的预设值,所述预设值为默认的中压缸调门目标值或者值班员设置的目标值;所述自动模块控制所述中压缸调门每1分钟关小1%-3%的调门开度;同时反馈跟踪模块分别确认轴向位移、轴瓦振动、推力瓦温度、再热器压力、抽压力、中压缸排汽温度、低压缸静叶持环、低压缸排汽温度等参数;当参数正常时,所述反馈跟踪模块向所述自动模块继续关小1%-3%的调门开度,当中压缸调门开度≦预设开度,自动模块结束关闭2%调门开度的指令,结束关闭中压缸调门,当参数非正常时,该反馈跟踪模块会向自动模块发送异常指令,自动模块会停止中压缸调门关闭操作并发出警报。
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