[发明专利]一种装箱吊具有效
申请号: | 202110331609.7 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113086831B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 杨红宇;俞佳炜;章鸿楠;管晓俊;余强 | 申请(专利权)人: | 杭州杭叉康力叉车属具有限公司 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18;B66F9/18 |
代理公司: | 杭州中港知识产权代理有限公司 33353 | 代理人: | 张晓红 |
地址: | 311305 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装箱 | ||
本发明提供一种装箱吊具,包括两根平行设置的方管、驱动轴、若干组吊装机构以及连接各吊装机构的万向节联轴器和连接长杆,吊装机构包括臂架、定位连接轴以及吊装带,臂架包括两块平行设置的臂架板,臂架板的两端均设有用于装配方管的开口槽,臂架的四个角上均设有转轴,转轴的两端分别固定设置在两个臂架板上,转轴上转动设置有转轴套筒,连接长杆的两端均与连接有万向节联轴器,定位连接轴的两端与臂架转动配合,驱动轴连接有液压马达,驱动轴与末端吊装机构的定位连接轴连接,相邻两组吊装机构的定位连接轴通过万向节联轴器、连接长杆连接,吊装带套装在臂架上且与臂架上的四个转轴套筒传动配合,吊装带包括与定位连接轴固定连接的固定部。
技术领域
本发明属于叉车属具技术领域,尤其是涉及一种装箱吊具。
背景技术
属具是发挥叉车一机多用的最好工具,要求在货叉为基础的叉车上较方便地更换多种工作属具,使叉车适应多种工况的需要。
常见大型仓库、车站、港口,尤其机械行业企业,在进行货物的装卸和搬运中,都离不开叉车作业。常见的叉车上都装置有一对形状不同的货叉,它是最简单和最常用的叉车工作属具,用来搬运各种不同形状和重量的部件。货物也可放在托盘或专用料箱中,然后由货叉叉起装卸或搬运。因此,它是叉车承载的重要构件。由于叉车在行驶中、承受着不平路面对满载货叉的冲击,还承受着惯性载荷,这些都形成了货叉在作业中的偏载和动载等不利工况。
常见属具有串杆,侧移器,抱夹等。
叉车对管状或条状货物进行搬运时,叉车的移动引起管状或条状货物的晃动,且管状或条状货物轴向长度较长,货叉叉体长度不足以对较长管状或条状货物进行运送。
发明内容
本发明旨在解决上述技术问题,提供一种装箱吊具。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种装箱吊具,包括两根平行设置的方管、驱动轴、若干组吊装机构以及连接各吊装机构的万向节联轴器和连接长杆,所述吊装机构包括臂架、定位连接轴以及吊装带,所述臂架包括两块平行设置的臂架板,所述臂架板的两端均设有用于装配所述方管的开口槽,所述臂架板的中间设有过孔,所述臂架的四个角上均设有转轴,所述转轴的两端分别固定设置在两个臂架板上,所述转轴上转动设置有转轴套筒,所述连接长杆的两端均与连接有所述万向节联轴器,所述臂架板在所述过孔处设有轴承,所述定位连接轴的两端通过前后两块臂架板上的轴承与所述臂架转动配合,所述驱动轴连接有液压马达,所述驱动轴与末端吊装机构的定位连接轴连接,相邻两组吊装机构的定位连接轴通过所述万向节联轴器、所述连接长杆连接,所述吊装带套装在所述臂架上且与臂架上的四个转轴套筒传动配合,所述吊装带包括与所述定位连接轴固定连接的固定部。
作为优选,所述定位连接轴上开设有沉槽,所述沉槽内设有固定块,所述定位连接轴在所述沉槽处、所述固定块上均沿所述定位连接轴轴向设有若干螺丝孔,所述吊装带上设有与所述螺丝孔相对应的固定孔,固定螺丝依次穿过所述固定块、吊装带、定位连接轴以将所述吊装带的固定部固定连接在所述定位连接轴上。
作为优选,所述万向节联轴器为伸缩式万向轴联轴器。
作为优选,所述方管为高强度冷拉方管。
采用上述技术方案后,本发明具有如下优点:
本发明的装箱吊具,起吊货物时,吊装带套在臂架和货物上,液压马达工作,驱动轴正转收紧吊装带,抬高货物,使得货物紧挨着臂架,占用空间比较小,且起吊的稳定性好,晃动幅度小;臂架搬货物时,驱动轴反转吊装带松开吊装带,放低货物,将货物放置至装卸面,松开吊装带活动端,继续驱动液压马达,吊装带反向收紧抽离货物,完成作业过程。
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