[发明专利]一种安装箔片动压气体止推轴承新方法在审
申请号: | 202110330450.7 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113357258A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 杨山举;王琪;冶文莲;郝杰;化文灿;陈雨 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | F16C17/04 | 分类号: | F16C17/04;F16C17/08;F16C27/02 |
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地址: | 712100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 箔片动 压气 体止推 轴承 新方法 | ||
本发明公开了一种用于安装箔片动压气体止推轴承的新方法,包括轴承座、瓦块、沉头螺钉、平头螺钉、弹性底箔和顶箔。弹性底箔和顶箔均由平直段和占空段(垂直于平直段)组成,占空段设有螺钉通孔;瓦块为扇形,底部和侧部分别开有螺纹孔,弹性底箔和顶箔与瓦块侧部通过平头螺钉连接;轴承座上沿周向均布沉头螺钉孔,瓦块均匀分布于轴承座上,通过沉头螺钉紧固和定位。本发明采用模块化的分体式结构,相比整体式焊接结构,工艺难度低,易于标准化和流水作业;瓦块单元采用平头螺钉紧固、定位,降低了次品率;轴承单元瓦块分布均匀,提高了轴承的受力均匀性,解决了现有箔片动压气体止推轴承安装精度要求高的问题。
技术领域
本发明涉及高速旋转机械及气体润滑领域,尤其是涉及一种安装箔片动压气体止推轴承的新方法。
背景技术
目前研究的箔片动压气体轴承具有良好的稳定性、可靠性和高速下的抗冲击性,广泛应用于高速涡轮喷气发动机、高速低温透平膨胀机、燃料电池汽车氧气供给系统的高速无油离心空压机和飞机用小型高速燃气透平等各种各样的高速旋转机械,发展前景十分广阔。但在不断应用的过程中,箔片动压气体轴承采用匹配设计的方法,没有标准化、系列化的通用性准则;箔片动压气体轴承结构在不断地进行改善,精确结论分析模型的建立难度大,理论分析滞后于试验。
本申请人发现,现有箔片动压气体止推轴承的箔片与轴承座直接焊接的集中式装配方法,在装配过程中存在加工装配困难、受力不均匀、次品率高和可靠性低等特点,目前制造安装过程中精度高的技术问题仍然存在,因此我们发明了一种新的箔片动压气体止推轴承制造、安装定位的方法,有效解决了以上问题。
发明内容
本申请提供了一种新的箔片动压气体止推轴承制造、安装定位的方法,对轴承加工、安装工艺流程进行了修改,采用分布式安装方法可便于同系列及时替换,轴承安装难度得到分解,有效解决了现有的箔片动压气体止推轴承在装配过程中存在加工装配困难、次品率高、可靠性低、受力不均匀、散热慢的性能缺陷和制造、安装过程中精度高的技术问题。
本发明提供了以下技术方案:
本发明的一种用于安装箔片动压气体止推轴承的新方法,包括轴承座、瓦块、沉头螺钉、平头螺钉、弹性支承底箔和顶箔箔片。弹性支承底箔和顶箔箔片都为扇形,均由工作平面的平直段和用于平头螺钉紧固和定位的占空段(垂直于平直段)两部分组成,占空段内设有螺钉通孔;瓦块为扇形,底部和侧部分别开有螺纹孔,弹性支承底箔和顶箔箔片与瓦块侧部通过平头螺钉连接;轴承座上沿周向均布沉头螺钉孔,瓦块均匀分布于轴承座上,通过沉头螺钉紧固和定位;安装好的轴承中,轴承座、瓦块、弹性支承底箔和顶箔箔片依次叠加排列。
进一步的,所述弹性箔片可以为波箔型、金属丝网型、鼓泡型或者其他弹性支承类型;占空段内设有螺钉孔,螺钉孔为通孔。
进一步的,所述瓦块底部开有螺纹孔,该螺纹孔可以是盲孔也可以是通孔,瓦块两底面平行;瓦块侧部开有螺纹孔,螺纹孔为盲孔,数量为两个或多个。
进一步的,通过平头螺钉安装后,弹性底箔箔片、平箔箔片内圈与瓦块内圆柱面重合,边缘侧面相互重合。
进一步的,箔片与瓦块通过平头螺钉固定,瓦块均布于轴承座上,通过沉头螺钉紧固和定位,瓦块将轴承座沿圆周方向等分为四部分或多个部分。
进一步的,所述瓦块在轴承座上均匀分布,瓦块与相邻瓦块上平头螺钉之间为微间隙,用于保证瓦块安装均匀对中。
进一步的,所述的用于安装箔片动压气体止推轴承的新方法,其制作步骤如下:
(1)设计制作弹性支撑底箔和顶箔箔片,并将占空段折弯90°,使之与平直段垂直,成型后的弹性支撑底箔和顶箔箔片外形轮廓重合;
(2)将弹性支承底箔和顶箔箔片叠加放置哦,保证弹性支撑底箔和顶箔箔片的内圈与瓦块内圈重合,折弯后的箔片占空段与瓦块侧面重合,通过平头螺钉紧固定位;
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