[发明专利]一种乘用车油门踏板限位装置

说明书

本发明公开了一种乘用车油门踏板限位装置，属于汽车制造技术领域，包括抽插连接在盖板总成上的支撑齿条，所述盖板总成上旋转安装有齿轮轴，所述齿轮轴与支撑齿条配合，所述盖板总成侧面设有螺纹孔，锁止销一端通过所述螺纹孔与支撑齿条配合锁止。本发明公开一种乘用车油门踏板限位装置，通过斜齿轮齿条和夹紧机构对乘用车加速踏板进行限位的装置。可以将油门踏板位置开度缩小至指定位置，并能够通过车辆反馈信息实现整车定油门调整。且采用4点螺栓紧固方式，适用各种不平整表面的油门踏板，可广泛应用各车型。

一种乘用车油门踏板限位装置

技术领域

本发明公开了一种乘用车油门踏板限位装置，属于汽车制造技术领域。

背景技术

随着汽车工业的发展及人民对美好生活的向往，汽车已经逐步走进千家万户。越来越多的人对汽车品质的要求越来越高，汽车智能化、电动化已经成为未来汽车发展的必然趋势。

相关技术中的油门限位器基本采用螺栓调节，便捷性差，结构粗糙，精度低，且多数无调节后锁止装置，可反复性差。且部分电动调节产品低温可靠性差，电机多数无法实现微调，因调节系统震荡而无法快速调节到指定开度。

发明内容

本发明解决现有油门限位器便捷性差，结构粗糙，精度低，且多数无调节后锁止的问题，提出一种乘用车油门踏板限位装置。

本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种乘用车油门踏板限位装置，包括抽插连接在盖板总成上的支撑齿条，所述盖板总成上旋转安装有齿轮轴，所述齿轮轴与支撑齿条配合，所述盖板总成侧面设有螺纹孔，锁止销一端通过所述螺纹孔与支撑齿条配合锁止。

优选的是，所述盖板总成包括相互连接的上盖板和夹紧虎口，所述加紧虎口上部螺纹连接有夹紧螺栓。

优选的是，所述夹紧螺栓包括2-4个。

优选的是，所述支撑齿条包括相互固定的支撑板和齿条。

优选的是，所述齿条和齿轮轴分别为斜齿条和斜齿轮轴。

优选的是，所述齿轮轴一端设有六棱柱。

本发明相对于现有而言具有的有益效果：

本发明公开一种乘用车油门踏板限位装置，通过斜齿轮齿条和夹紧机构对乘用车加速踏板进行限位的装置。可以将油门踏板位置开度缩小至指定位置，并能够通过车辆反馈信息实现整车定油门调整。且采用4点螺栓紧固方式，适用各种不平整表面的油门踏板，可广泛应用各车型。

附图说明

图1为本发明一种乘用车油门踏板限位装置的等轴侧视图。

图2为本发明一种乘用车油门踏板限位装置爆炸图。

其中：

1-夹紧虎口；

2-齿轮轴；

3-圆锥轴承；

4-上盖板；

5-盖板固定螺栓；

6-锁止销；

7-固定螺栓；

8-支撑板；

9-齿条；

10-夹紧螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。