[发明专利]一种车牌云识别相机、图像传感器组件及补光、保洁方法

说明书

本发明提供了一种车牌云识别相机、图像传感器组件及补光、保洁方法，涉及智能交通与物联网尤其是全自动智慧停车领域，解决了静态交通泊位管理场景下视频识别设备严重依赖市电供电或靠人工定期更换电池续航、低位贴地且光线不足采集车牌图像车牌反光及镜头取景窗易受外界干扰污损导致识别率下降运维频繁的技术问题；所述车牌云识别相机由处理器及与其有线相连的雷达测距模块、图像传感器组件、联机数据通讯接口、太阳能自供电管理单元、补光灯及其控制单元组成，低位贴地工作还须增加保洁挡板、马达及其驱动控制电路及挡板开合检测辅件，多管齐下保证了全自动智慧停车核心设备能全天候、高可靠、高准确、免维护稳定工作。

技术领域

本发明涉及一种智能交通与物联网领域中的全自动智慧停车信息化设备及相关方法，特别是涉及一种用于静态交通管理的车牌云识别相机、图像传感器组件及相关补光、保洁方法。

背景技术

近几年以来，智慧停车项目得到了社会各界的重视，推广力度与覆盖面也越来越大，司机停车良好习惯培养起来了、泊位周转率提高营商环境改善了、整齐有序的城市停车文明风气也呈现出来了，这些为下一步推广实施全自动智慧停车打下了扎实的基础；目前，在无人值守静态交通停车管理上，有以下几个突出问题亟需克服改进：1.现有视频泊位检测/车牌识别设备当前以市电供电及每3-4个月人工换电池续航两种方式为主，前者开沟挖渠施工量大、协调部门多，后者项目运维投入大管理复杂、部件损耗问题突出；2.鉴于当前业内相关视频识别类产品基本为市电供电的高功耗产品，能满足太阳能供电日常无须人工更换电池的图像传感器组件方案如凤毛麟角无以借鉴，如现有新型专利“一种车位型路侧设备”（授权公告号：CN 206574141 U）及“一种精简化车位型路侧设备”（授权公告号：CN212809295 U）所公开的技术方案中，没有详细披露图像传感器组件的最优组合及相关工程方法，是故亟需进一步优化完善；3.为了减少对行人、市容市貌的影响，现有车牌视频识别类产品由离地1 - 5米下降到不足0.4米贴近地面采集车牌图像，在光线不足没开补光灯、或开了补光灯但采用的是与镜头同向的直射光补光时，车牌反光严重难以消除，导致识别精度降低，需要对车牌及场地特点、反光成因等作深入研究，提出有效方案予以解决；4.现有产品在贴近地面采集车牌图像时，基本上没有镜头取景窗保洁方面的设计考虑，如公开资料“用于采集车辆信息的摄像装置”（发明专利申请号：201910842808.7），其面板防拆防盗性能不足且易于藏污纳垢、核心部件隐秘性差易被破坏或施行交易欺诈作弊逃费，相关产品在落地使用之后其镜头视窗常被泥沙杂物粘附遮挡、受环卫洒水车喷溅蒙蔽，这一系列问题致使车牌识别误判频繁必需要人工介入处理，项目实施效果大打折扣；凡此种种，均亟待克服解决，需要对现有技术方案做出优化改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种车牌云识别相机、图像传感器组件及补光、保洁方法，具体方案是：

设计、使用一种太阳能车牌云识别相机，包括：处理器及与所述处理器有线相连的图像传感器组件、雷达测距模块、补光灯及其控制单元、联机数据通讯接口、太阳能自供电管理单元；所述太阳能自供电管理单元跟所述车牌云识别相机内其它用电部件电连接；所述处理器基于触发信号使用所述图像传感器组件把抓拍到的图片相关信息通过所述联机数据通讯接口无线上传至云平台进行车牌识别、取证备案和/或车辆占位图像检测；所述触发信号，是所述处理器根据所述云平台和/或关联外部设备通过所述联机数据通讯接口传送过来的外部输入信息，及使用所述雷达测距模块定时探测车辆所采集到的内部输入信息，经综合运算处理所生成的图像抓拍启动信号；所述处理器，是指微处理器、单核或多核DSP数字信号处理器、ARM处理器之其中一项或多项的组合；所述图像传感器组件，是将透过镜头取景窗及镜头出来的光学影像通过图像传感器及其配套电路输出为所述处理器采集图像所需信号的包括镜头在内的一系列部件的总称；所述雷达测距模块的探测范围与所述图像传感器组件的镜头视野交叠；所述联机数据通讯接口，为433、470-510MHz、2.4GHz频段微功率无线收发器及其收发天线、NB-IOT、LPWAN、4G/5G/6G、WiFi、蓝牙、ZigBee无线通讯模块及其收发天线之其中一项或多项的组合。