[发明专利]燃料喷射控制装置在审

专利信息
申请号: 202110328607.2 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN113464293A 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 中岛昌俊;广信秀一;伊东信彰;新见泰规;畑隆一;山崎大树 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02D41/30 分类号: F02D41/30;F02D41/40
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李银姬;李馨
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料 喷射 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机(1)的燃料喷射控制装置,所述内燃机(1)具有在缸(102)的内部往复运动的活塞(103)和向面向所述活塞(103)的所述缸(102)内的燃烧室(105)喷射燃料的燃料喷射部(12),

所述燃料喷射控制装置的特征在于,具备:

空气量检测部(34),其检测与导入所述缸(102)的空气的量具有相关关系的物理量;

喷射时间计算部(307),其基于由所述空气量检测部(34)检测出的物理量,计算燃料的目标喷射时间;

曲轴转角决定部(309),其决定规定喷射开始的第一曲轴转角和规定喷射结束的第二曲轴转角;以及

喷射控制部(305),其以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制所述燃料喷射部(12),所述喷射开始优先模式是从由所述曲轴转角决定部(309)决定的所述第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射由所述喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间;所述喷射结束优先模式是从自所述曲轴转角决定部(309)所决定的所述第二曲轴转角起逆推与由所述喷射时间计算部(307)计算出的目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射所述目标喷射时间,

所述喷射控制部(305)以在进气行程中在所述喷射开始优先模式下喷射燃料、在压缩行程中在所述喷射结束优先模式下喷射燃料的方式,控制所述燃料喷射部(12)。

2.根据权利要求1所述的燃料喷射控制装置,其特征在于,

所述喷射控制部(305)以在所述喷射开始优先模式下实施在进气行程中多次喷射燃料时的初次喷射的方式,控制所述燃料喷射部(12)。

3.根据权利要求1或2所述的燃料喷射控制装置,其特征在于,

所述喷射控制部(305)以在所述喷射结束优先模式下实施在压缩行程中多次喷射燃料时的最后一次喷射的方式,控制所述燃料喷射部(12)。

4.根据权利要求1或2所述的燃料喷射控制装置,其特征在于,还具备:

压力检测部(36),其检测燃料的压力;和

温度检测部(37),其检测燃料的温度,

所述喷射时间计算部(307)基于由所述空气量检测部(34)检测出的物理量、由所述压力检测部(36)检测出的燃料的压力以及由所述温度检测部(37)检测出的燃料的温度,计算所述目标喷射时间。

5.根据权利要求1或2所述的燃料喷射控制装置,其特征在于,

还具备检测所述内燃机(1)的转速的转速检测部(31),

所述曲轴转角决定部(309)以所述第一曲轴转角和所述第二曲轴转角分别随着由所述转速检测部(31)检测出的转速增加而减小的方式决定所述第一曲轴转角和所述第二曲轴转角。

6.根据权利要求5所述的燃料喷射控制装置,其特征在于,

所述内燃机(1)具有多个所述燃料喷射部(12)、电池(41)、对来自所述电池(41)的电力进行升压的单个升压电路(42)、使用在所述升压电路(42)升压了的电力向所述多个所述燃料喷射部(12)依次供给驱动电流的驱动电路(43、44),

所述驱动电路(43、44)的数量比所述燃料喷射部(12)的数量少。

7.一种内燃机(1)的燃料喷射控制方法,所述内燃机(1)具有在缸(102)的内部往复运动的活塞(103)和向面向所述活塞(103)的所述缸(102)内的燃烧室(105)喷射燃料的燃料喷射部(12),

所述燃料喷射控制方法的特征在于,包括如下步骤:

检测与导入所述缸(102)的空气的量具有相关关系的物理量;

基于所检测出的物理量,计算燃料的目标喷射时间;

决定规定喷射开始的第一曲轴转角和规定喷射结束的第二曲轴转角;以及

以在喷射开始优先模式或喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制所述燃料喷射部(12),所述喷射开始优先模式是从所述第一曲轴转角所对应的第一时刻起将燃料喷射所述目标喷射时间,所述喷射结束优先模式是从自所述第二曲轴转角起逆推与所述目标喷射时间相对应的曲轴转角范围的量而得到的曲轴转角所对应的第二时刻起将燃料喷射所述目标喷射时间,

所述控制的步骤包括以在进气行程中在所述喷射开始优先模式下喷射燃料、在压缩行程中在所述喷射结束优先模式下喷射燃料的方式控制所述燃料喷射部(12)。

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