[发明专利]塔机载重小车的牵引绳自动张紧装置和塔机

说明书

本发明涉及塔机领域，公开了一种塔机载重小车的牵引绳自动张紧装置和塔机。其中，所述自动张紧装置包括：棘轮机构，所述棘轮机构安装在载重小车上，用于绕设所述牵引绳；活动撞块，所述活动撞块铰接在所述塔机的臂架上；所述活动撞块与所述棘轮机构配置为，在所述载重小车沿着所述臂架正向移动，且所述棘轮机构与所述活动撞块接触时，该活动撞块能够驱动所述棘轮机构张紧所述牵引绳；而在所述载重小车沿着所述臂架反向移动，且所述棘轮机构与所述活动撞块接触时，所述棘轮机构能够驱动所述活动撞块旋转，以避免所述活动撞块阻止所述载重小车反向移动。本发明提供的技术方案提高了牵引绳张紧作业的操作安全性和便利性。

技术领域

本发明涉及塔机领域，具体地涉及一种塔机载重小车的牵引绳自动张紧装置，进一步，本发明还涉及一种塔机。

背景技术

塔机包括臂架以及安装在臂架上的载重小车，载重小车在使用一段时间后，其上的牵引绳(一般为变幅钢丝绳)容易发生松弛，当松弛一定程度时，载重小车的安全闸上摆，与起重臂腹杆发生干涉，容易造成载重小车和起重臂腹杆损坏。而且牵引绳松弛后，载重小车的变幅限位将不准确，影响载重小车幅度的准确就位，进而影响吊物的准确就位。

因此，在使用一段时间后，需要人为的对牵引绳进行张紧，工作人员需爬上塔机，并拆卸下小车的张紧扳手和棘轮锁销，对载重小车的棘轮进行人工张紧，操作不安全且费时费力。因此现有的张紧方式存在不方便和不安全的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的以上技术问题，提供一种塔机载重小车的牵引绳自动张紧装置，用于提高牵引绳张紧作业的操作安全性和便利性。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种塔机载重小车的牵引绳自动张紧装置，所述自动张紧装置包括：

棘轮机构，所述棘轮机构安装在载重小车上，用于绕设所述牵引绳；

活动撞块，所述活动撞块铰接在所述塔机的臂架上；

所述活动撞块与所述棘轮机构配置为，在所述载重小车沿着所述臂架正向移动，且所述棘轮机构与所述活动撞块接触时，该活动撞块能够驱动所述棘轮机构张紧所述牵引绳；而在所述载重小车沿着所述臂架反向移动，且所述棘轮机构与所述活动撞块接触时，所述棘轮机构能够驱动所述活动撞块旋转，以避免所述活动撞块阻止所述载重小车反向移动。

优选地，所述棘轮机构包括：

棘轮，所述棘轮铰接在相对于所述载重小车静止的第一位置上，用于绕设所述牵引绳；

第一棘爪，所述第一棘爪与所述棘轮接触，且配置为能够在所述活动撞块的驱动下，推动所述棘轮绕所述第一位置正向旋转，从而张紧所述牵引绳。

优选地，所述棘轮机构还包括：

张紧连杆，所述张紧连杆铰接在相对于所述载重小车静止的第二位置上，以能够绕所述第二位置旋转；

所述第一棘爪的一端连接所述张紧连杆，另一端与所述棘轮接触，用于在所述张紧连杆正向旋转时，推动所述棘轮绕所述第一位置正向旋转，从而张紧所述牵引绳；

所述张紧连杆配置为能够接触所述活动撞块，以在所述活动撞块的驱动下正向旋转或驱动所述活动撞块旋转。

优选地，所述棘轮机构配置为，在所述张紧连杆不接触所述活动撞块的情况下，所述张紧连杆能够自动保持在初始状态。

优选地，所述棘轮机构包括：

固定限位结构，所述固定限位结构相对于所述载重小车静止；

复位结构，该复位结构与所述固定限位结构配置为，在所述张紧连杆不接触所述活动撞块的情况下，使所述张紧连杆复位至所述初始状态；