[发明专利]一种受电弓自动测试试验装置在审
申请号: | 202110326049.6 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN112924210A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 康海潮;王蒙蒙;张晓杰;刘志森;张德力;孙晓曼;姚肖洁;张玉龙;唐文;张晗雪;陈友华 | 申请(专利权)人: | 河北京车轨道交通车辆装备有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01L5/00;G01B21/08;B60L5/32 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 杜阳阳 |
地址: | 072150 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 受电弓 自动 测试 试验装置 | ||
本发明提供了一种受电弓自动测试试验装置,该装置包括测试主机、驱动模块、传感器模块以及供电模块。通过测试主机控制受电弓升降,通过驱动模块驱动受电弓升降,并通过传感器采集受电弓升降过程中的运行参数,实现了对受电弓升降过程中参数的检测。另外,受电弓与测试主机间通过端子排进行跨接接线,能够适用于多种型号受电弓,具有良好的通用性,可以实现不同型号受电弓的控制转换。
技术领域
本发明涉及轨道车辆用受电弓的特性检测技术领域,特别是涉及一种受电弓自动测试试验装置。
背景技术
受电弓为城轨车辆的高压受流部件,在检修阶段需要将受电弓拆解下车并返回受电弓厂家进行检修作业,且检修周期长、修理成本高。受电弓检修完成后需要对受电弓的升降弓时间、受电弓接触压力、受电弓升弓压力等功能进行测试,保证检修后受电弓功能正常,使列车在运行过程中受电弓的状态稳定,为旅客提供安全的乘车环境。
发明内容
本发明的目的是提供一种受电弓自动测试试验装置,能够在受电弓检修完成后对受电弓的升降弓参数进行测试。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种受电弓自动测试试验装置,所述受电弓自动测试试验装置包括:测试主机、驱动模块、传感器模块以及供电模块;
所述测试主机,分别与所述驱动模块以及所述传感器模块连接,用于向所述驱动模块发送启停指令、向所述传感器模块发送测试指令、接收并处理所述传感器模块采集的信号以及向所述受电弓发送动作指令,所述测试指令包括:受电弓升弓高度、受电弓降弓高度、受电弓升弓计时以及受电弓降弓计时;所述动作指令包括:受电弓升弓及受电弓降弓;
所述驱动模块,分别与所述测试主机以及所述受电弓连接,用于驱动所述受电弓的升弓和降弓;
所述传感器模块,分别与所述测试主机以及所述受电弓连接,用于采集所述测试指令要求采集的受电弓信号;
所述供电模块,分别与所述测试主机、所述驱动模块及所述传感器模块连接,用于为所述测试主机、所述驱动模块及所述传感器模块供电。
可选地,所述受电弓自动测试试验装置还包括:端子排,用于一端与所述测试主机连接,另一端与所述受电弓连接。
可选地,所述测试主机包括:
控制继电器,用于控制所述驱动模块的启停;
PLC控制器,分别与所述控制继电器、所述传感器模块以及所述受电弓连接,用于向所述控制继电器发送启停指令、向所述传感器模块发送测试指令、接收所述传感器模块采集的信号和向所述受电弓发送动作指令。
可选地,所述驱动模块包括:
供风风管,用于驱动所述受电弓的升弓和降弓;
绳索;
电机,与所述测试主机电连接,动力输出端通过绳索与所述受电弓连接,用于根据所述测试主机发送的指令来调节所述受电弓的升弓和降弓保持匀速。
可选地,所述传感器模块包括:
供风压力测量传感器,分别与所述供风风管以及所述测试主机连接,用于根据所述测试主机发送的供风压力测试指令采集所述供风风管的供风压力并将供风压力数据发送至所述测试主机。
可选地,所述传感器模块包括:
接触压力测量传感器,设置在所述驱动模块上,与所述测试主机连接,用于根据所述测试主机发送的接触压力测试指令采集受电弓与驱动模块之间的接触力,并将接触力数据发送至所述测试主机。
可选地,所述传感器模块包括:
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