[发明专利]灯壳的卡扣安装工装

说明书

本发明涉及一种灯壳的卡扣安装工装，包括安装平台、翻转机构、卡扣预装机构、灯壳限位机构和卡扣压入机构；翻转机构包括翻转气缸、齿条、齿轮、转动轴和翻转板，翻转气缸的输出轴与齿条连接，转动轴与安装平台转动连接，齿轮与齿条啮合。卡扣预装机构固定连接在翻转板上，且包括磁性定位块、滑杆和弹簧，滑杆的一端与翻转板固定连接，磁性定位块与滑杆滑移连接，弹簧套装在滑杆上，并与磁性定位块相抵。灯壳限位机构包括阻挡腔块和阻挡气缸，安装平台上具有限位灯壳的限位部，阻挡腔块与阻挡气缸的输出杆固定连接，并位于限位部处。卡扣压入机构包括压入气缸和压入块。本发明卡扣安装省事省力，提高安装效率，保证安装的一致性。

技术领域

本发明涉及一种灯壳的卡扣安装工装，属于汽车车灯的安装领域。

背景技术

车灯的灯壳通常需要在特定位置卡装卡扣，以便后续灯壳的安装。现有的灯壳与卡扣一般为分体式设计，需要通过手工将卡扣卡入灯壳上装配，这样不仅易损伤安装人员的手指，而且装配费时费力，需要设计一种专用安装卡扣的工装设备。

发明内容

本发明目的在于提供一种卡扣安装省事省力，提高安装效率，保证安装的一致性的灯壳的卡扣安装工装。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种灯壳的卡扣安装工装，包括安装平台、翻转机构、卡扣预装机构、灯壳限位机构和卡扣压入机构；

所述翻转机构包括翻转气缸、齿条、齿轮、转动轴和翻转板，翻转气缸的输出轴与齿条连接，转动轴与安装平台转动连接，且齿轮和翻转板固定连接在转动轴上，齿轮与齿条啮合。卡扣预装机构固定连接在翻转板上，且包括磁性定位块、滑杆和弹簧，滑杆的一端与翻转板固定连接，磁性定位块与滑杆滑移连接，弹簧套装在滑杆上，并与磁性定位块相抵。灯壳限位机构包括阻挡腔块和阻挡气缸，安装平台上具有限位灯壳的限位部，阻挡气缸固定连接在安装平台上，阻挡腔块与阻挡气缸的输出杆固定连接，并位于限位部处。卡扣压入机构包括压入气缸和压入块，压入块与压入气缸的输出杆固定连接，压入块朝向灯壳需要安装卡扣处。

优选的，所述卡扣预装机构和卡扣压入机构均具有相互配合的三组。

优选的，所述安装平台上具有两个安装架，转动轴的两端分别与安装架转动连接，所述翻转气缸的输出杆上固定连接有连接臂，所述齿条竖向固定连接在连接臂上，翻转板通过多块摆臂与转动轴固定连接。

优选的，所述卡扣预装机构的滑杆一端通过滑杆固定块与翻转板固定连接，滑杆上滑移的装配有滑块，滑块通过可调节螺栓与磁性定位块固定连接，磁性定位块上设有若干个限位凸起。

优选的，所述灯壳限位机构的限位部为多根上部具有豁槽的凸柱。

优选的，所述卡扣压入机构还包括压入块限位板，压入块限位板上具有限位孔，所述压入块穿过限位孔。

采用上述结构后，本发明将灯壳置于安装平台的限位部上，灯壳限位机构的阻挡腔块将灯壳固定。卡扣吸附在卡扣预装机构的磁性定位块上，翻转机构的翻转气缸带动翻转板转动，将卡扣预装机构同时翻转，磁性定位块将卡扣放入灯壳的安装位置。然后卡扣压入机构将卡扣扣合在灯壳上，完成安装，本发明卡扣安装省事省力，提高安装效率，保证安装的一致性。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是图1中翻转机构后视立体图；

图3是图1中卡扣预装机构立体图；

图4是图1中灯壳限位机构立体图；

图5是图1中卡扣压入机构立体图；

图6是卡扣与灯壳安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。