[发明专利]一种汽车空调出风口

说明书

本发明公开了一种汽车空调出风口,包括壳体、导风机构和操作机构，所述导风机构包括转动设置于壳体内主叶片、次叶片和风门，所述操作机构包括执行器和传动机构，所述传动机构包括传动组件、输出组件、切换部，所述执行器的输出端与所述传动组件传动连接，所述输出组件包括与所述主叶片传动连接的主叶片输出件、与所述次叶片传动连接的次叶片输出件、与所述风门传动连接的风门输出件，所述切换部转动时，分别与主叶片输出件、次叶片输出件和风门输出件相配合。本发明提供一种汽车空调出风口，通过一个执行器，便能同时控制主叶片、次叶片和风门分别转动，控制方便，而且降低了成本。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车空调出风口。

背景技术

汽车空调出风口是汽车必备的部件之一，为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求，目前市场上汽车空调出风口一般是控制主叶片、次叶片、风门等部件实现风向调节。

传统汽车空调出风口操控结构一般由主叶片组件、次叶片组件及风门组件构成，其中，主叶片组和次叶片组用来导风，风门用来控制风量和控制出风口的开闭，但这种出风口结构，需要多个电动执行器是分别控制主叶片组、次叶片组、风门，多个执行器的成本占这类电动出风口的总成本的比重较大，导致电动出风口难以进入中低档汽车，而且多个电动执行器所占用的空间也比较大，对安装空间有较大的要求。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种汽车空调出风口，通过一个执行器，便能同时控制主叶片、次叶片和风门分别转动，控制方便，而且降低了成本。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案。

一种汽车空调出风口,包括壳体、导风机构和操作机构，所述导风机构包括转动设置于壳体内的主叶片、次叶片和风门，所述操作机构包括执行器和传动机构，所述传动机构包括传动组件、输出组件、切换部，所述执行器的输出端与所述传动组件传动连接，所述输出组件包括与所述主叶片传动连接的主叶片输出件、与所述次叶片传动连接的次叶片输出件、与所述风门传动连接的风门输出件，所述主叶片输出件、次叶片输出件和风门输出件沿圆周分布，所述切换部沿圆周转动时，分别与主叶片输出件、次叶片输出件和风门输出件相配合，当切换部与主叶片输出件配合时，推动主叶片输出件与传动组件传动连接，所述执行器通过传动组件、主叶片输出件带动主叶片进行转动；当切换部与次叶片输出件配合时，推动次叶片输出件与传动组件传动连接，所述执行器通过传动组件、次叶片输出件带动次叶片进行转动；当切换部与风门输出件配合时，推动风门输出件与传动组件传动连接，所述执行器通过传动组件、风门输出件带动风门进行转动。

本发明的有益效果为：本发明的出风口，通过执行器和传动机构的配合,能够分别带动主叶片、次叶片和风门转动，通过切换部的转动进行切换输出端，当切换部转动至与主叶片输出件配合时，推动主叶片输出件与传动组件传动连接，所述执行器通过传动组件、主叶片输出件带动主叶片进行转动，从而进行纵向导风，此时次叶片和风门保持不动，当切换部与次叶片输出件配合时，推动次叶片输出件与传动组件传动连接，所述执行器通过传动组件、次叶片输出件带动次叶片进行转动，从而进行横向导风，此时主叶片和风门保持不动，当切换部与风门输出件配合时，推动风门输出件与传动组件传动连接，所述执行器通过传动组件、风门输出件带动风门进行转动，从而对风量大小进行控制，此时主叶片和次叶片保持不动，而且通过切换部与不同的输出件配合，能够将相应的输出件与传动组件配合，从而实现控制主叶片、次叶片和风门分别独立转动，控制方便，通过一个执行器能够实现出风口上下左右任意点的吹风以及单独的风量控制，降低了成本。