[发明专利]立柱

权利要求书

1.一种用于车辆的立柱(14)，其特征在于包括：

轴毂(22)；

毂架，所述毂架能够旋转地支撑所述轴毂(22)；和

毂倾斜检测器(52)，所述毂倾斜检测器(52)被构造成检测相对于所述毂架所述轴毂(22)在水平面中的倾斜和所述轴毂(22)在竖直面中的倾斜，其中

所述毂倾斜检测器(52)包括：检测轨道(54)，所述检测轨道(54)被设置在所述轴毂(22)上；传感器(56)，所述传感器(56)被构造成获取距所述检测轨道(54)的距离；和倾斜计算单元(58)，所述倾斜计算单元(58)被构造成基于在所述传感器(56)和所述检测轨道(54)之间的所述距离来计算所述毂架的倾斜，并且

所述毂架包括：毂支撑件，所述毂支撑件支撑所述轴毂(22)；架体，所述架体保持所述毂支撑件，并且所述毂倾斜检测器(52)的传感器(56)被固定到所述架体；和变形构件，所述变形构件被插置在所述毂支撑件和所述架体之间，并且所述变形构件由具有比所述架体的杨氏模量低的杨氏模量的材料制成。

2.根据权利要求1所述的立柱(14)，其特征在于：

所述毂支撑件是与所述轴毂(22)的旋转轴线共轴地置放的大致圆筒状构件；并且

在所述变形构件被插置在所述架体和所述毂支撑件之间的情况下，所述架体从径向方向上的外侧包围所述毂支撑件。

3.根据权利要求2所述的立柱(14)，其特征在于：

在所述径向方向上面向彼此的所述毂支撑件的表面和所述架体的表面中的每一个表面具有带有渐缩形状的两个渐缩部，所述渐缩部在沿着所述轴毂(22)的旋转轴线的方向上朝向两端变细；并且

所述变形构件被置放在彼此相对的所述渐缩部之间。

4.根据权利要求2所述的立柱(14)，其特征在于：

所述毂支撑件的在沿着所述轴毂(22)的旋转轴线的方向上的中央部与所述毂架接触；并且

所述变形构件被置放在所述中央部的两侧上。

5.根据权利要求2所述的立柱(14)，其特征在于，所述变形构件被构造成在沿着所述轴毂(22)的旋转轴线的方向上彼此间隔开的多个变形构件部段。

6.根据权利要求5所述的立柱(14)，其特征在于：

在所述径向方向上面向彼此的所述毂支撑件的表面和所述架体的表面中的每一个表面在沿着所述轴毂(22)的旋转轴线的所述方向上的中央具有带有圆筒形状的圆筒部，并且在所述圆筒部的两侧上具有带有渐缩形状的渐缩部，所述渐缩部中的每一个渐缩部朝向端部变细；并且

所述变形构件部段被布置在所述圆筒部之间以及布置在彼此相对的所述渐缩部之间。

7.根据权利要求5所述的立柱(14)，其特征在于，所述变形构件部段的布置密度在沿着所述轴毂(22)的旋转轴线的所述方向上在中央部中比在端部处高。

8.根据权利要求7所述的立柱(14)，其特征在于，所述中央部中的所述变形构件部段的宽度大于所述端部处的所述变形构件部段的宽度。

9.根据权利要求7所述的立柱(14)，其特征在于，所述中央部中的彼此相邻的所述变形构件部段之间的间隔小于所述端部处的所述变形构件部段之间的间隔。

10.根据权利要求5或6所述的立柱(14)，其特征在于，在所述车辆的纵向方向上被布置在所述轴毂(22)的前方和后方的所述变形构件部段的数目大于在所述车辆的竖直方向上被布置在所述轴毂(22)的上方和下方的所述变形构件部段的数目。

11.根据权利要求5或6所述的立柱(14)，其特征在于，在所述车辆的纵向方向上被布置在所述轴毂(22)的前方和后方的所述变形构件部段的宽度大于在所述车辆的竖直方向上被布置在所述轴毂(22)的上方和下方的所述变形构件部段的宽度。