[发明专利]一种交通运输用防撞栏

说明书

本发明公开了一种交通运输用防撞栏，其结构设有栏板、支撑脚、信号灯、通口，支撑脚嵌入连接在栏板底部，信号灯与栏板为一体化结构且设在其偏上端位置，通口位于信号灯下方，支撑脚设有连接柱、衔接轴、压板块，压板块活动卡合在连接柱下端且相配合，衔接轴连接在压板块下方，通过连扯杆随栏板的倾向趋势而受到牵扯，气流径受拉扯而径宽变大，受压板摆折于其内侧端，便于气体穿流入气流径后对其有所拦截，进一步增加连扯杆对气垫的拉扯力，使得活动腔内部气压变化，通由通透板的通口结构，将底部气流向活动腔中吸引，从而产生吸附力，利于衔接轴对地面有更好的吸附。

技术领域

本发明属于交通运输领域，更具体地说，尤其是涉及到一种交通运输用防撞栏。

背景技术

交通运输是利用交通工具从一个地点承载并输送物质到另一个地点，是交通枢纽的重要组成环节，防撞栏则是重要的交通设施，其可为定点设置，通常设在道路两旁，也可为移动设置，对行驶车辆有提示和防止意外撞伤，有效减轻碰撞后带来的意外损失。

基于上述本发明人发现，现有的交通运输用防撞栏存在以下不足：

可移动的防撞栏，通常在道路上的摆置较灵活，对交通运输车辆有提示减速效果，由于其重量不会过重，而行驶车辆在行驶路过过程中会产生较大的气流活动，容易使防撞栏受气流动力而有位置变动，导致防撞栏给驾驶人员不够准确的警示，防撞作用效果不佳。

因此需要提出一种交通运输用防撞栏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种交通运输用防撞栏，以解决现有技术的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种交通运输用防撞栏，其结构设有栏板、支撑脚、信号灯、通口，所述支撑脚嵌入连接在栏板底部，所述信号灯与栏板为一体化结构且设在其偏上端位置，所述通口位于信号灯下方。

所述支撑脚设有连接柱、衔接轴、压板块，所述压板块活动卡合在连接柱下端且相配合，所述衔接轴连接在压板块下方。

作为本发明的进一步改进，所述衔接轴设有内腔、底板，所述底板安装在内腔底部且相贯通，所述内腔呈三角圆锥结构且内部为空心状态，所述底板为有竖向通透口的硅胶材质板块，所述内腔内部起边变化，通由底板产生向内的吸附力，利于稳固。

作为本发明的进一步改进，所述底板设有外框、变压腔、连扯杆、挤压块，所述变压腔与外框为一体化结构且设在其内侧，所述连扯杆贯穿过外框中，所述连扯杆下端与挤压块相连接且活动配合，所述连扯杆设有两个，且关于底板中心呈对称分布，所述挤压块具有优良的弹性度，可进行半椭圆状形变。

作为本发明的进一步改进，所述连扯杆设有韧块、扯头、气流径、受压板，所述扯头铰接连接在韧块底端，所述气流径与韧块为一体化结构且贯通设置，所述受压板活动连接在气流径内侧端，所述韧块为弧状的硅胶材质块状物，具有一定的柔韧性质，所述气流径为左右通透状态。

作为本发明的进一步改进，所述挤压块设有伸缩杆、通透板、气垫、活动腔，所述伸缩杆与气垫一端相连接，所述气垫一侧端与通透板相连接，所述活动腔位于通透板内部，所述伸缩杆具有伸缩弹性性质，且可进行一定角度的摆折运动，所述气垫带有通透径口，且口径宽由内之外逐渐缩小，所述通透板为有通透口的板块。

作为本发明的进一步改进，所述活动腔设有弹跳球、扯带，所述扯带连接在弹跳球外周侧且活动配合，所述扯带具有优良的弹性牵扯性质，所述弹跳球为圆球结构。

作为本发明的进一步改进，所述弹跳球设有环框、位移环、容纳槽、重量球，所述位移环活动卡合于环框上，所述容纳槽与环框为一体化结构且位于其内侧，所述重量球活动于位移环内侧端，所述位移环呈环状结构，所述重量球具有重压力，所述容纳槽为空槽状态。