[发明专利]一种金属管外壁攻丝装置在审
申请号: | 202110321177.1 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113070536A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 齐宽宽 | 申请(专利权)人: | 齐宽宽 |
主分类号: | B23G1/04 | 分类号: | B23G1/04;B23Q11/10;B23Q5/40;B23Q5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属管 外壁 装置 | ||
1.一种金属管外壁攻丝装置,其特征在于,包括底座(1)、支杆(2)、攻丝机构、夹持机构和喷油机构,所述支杆(2)设置在底座(1)的一端,所述攻丝机构和夹持机构均设置在底座(1)上,所述喷油机构设置在夹持机构上;
所述攻丝机构包括移动组件和攻丝组件,所述移动组件包括电机(3)、驱动轴(4)、丝杆(5)、移动杆(6)和移动环(7),所述电机(3)竖向朝上设置在底座(1)上,所述驱动轴(4)安装在电机(3)上,所述丝杆(5)设置在驱动轴(4)远离电机(3)的一端,所述丝杆(5)与驱动轴(4)同轴设置,所述移动杆(6)套设在丝杆(5)上,所述移动杆(6)与丝杆(5)螺纹连接,所述支杆(2)上设有滑槽,所述移动杆(6)的一端位于滑槽内,所述移动杆(6)与滑槽滑动连接,所述移动环(7)设置在移动杆(6)远离滑槽的一端,所述攻丝组件包括第一齿轮(8)、固定轴(9)、移动轴(10)、滑块(11)、第二齿轮(12)、第三齿轮(13)和刨刀(14),所述固定轴(9)设置在驱动轴(4)的一侧,所述固定轴(9)与驱动轴(4)平行,所述第一齿轮(8)有两个,两个第一齿轮(8)分别套设在驱动轴(4)和固定轴(9)上,两个第一齿轮(8)分别与驱动轴(4)和固定轴(9)键连接,两个第一齿轮(8)啮合,所述移动轴(10)设置在移动环(7)上,所述固定轴(9)中空设置,所述移动轴(10)的一端与移动环(7)连接,所述移动轴(10)的另一端伸入固定轴(9)内,所述移动轴(10)与固定轴(9)键连接,所述固定轴(9)内设有滑槽,所述滑块(11)设置在移动轴(10)位于固定轴(9)内的一端,所述滑块(11)位于滑槽内,所述滑块(11)与滑槽滑动连接,所述第二齿轮(12)套设在移动轴(10)上,所述第二齿轮(12)与移动轴(10)键连接,所述第三齿轮(13)设置在移动环(7)上,所述第三齿轮(13)与移动环(7)同轴设置,所述第三齿轮(13)与第二齿轮(12)啮合,所述刨刀(14)设置在第三齿轮(13)上;
所述夹持机构包括两个夹持组件,两个夹持组件分别设置在底座(1)的两端,两个夹持组件关于移动环(7)的轴线对称设置,所述夹持组件包括固定管(15)、第一活塞杆(16)、第一弹簧(17)和夹块(18),所述固定管(15)设置在底座(1)上,所述第一活塞杆(16)的一端位于固定管(15)内,所述第一活塞杆(16)的另一端伸出固定管(15)外,所述第一活塞杆(16)的活塞与固定管(15)密封连接,所述第一弹簧(17)套设在第一活塞杆(16)上,所述第一弹簧(17)的一端与第一活塞杆(16)的活塞连接,所述第一弹簧(17)的另一端与固定管(15)连接,所述夹块(18)设置在第一活塞杆(16)位于固定管(15)外的一端,两个夹持组件的两个夹块(18)正对设置,所述夹块(18)的截面为弧形,所述夹块(18)的弧形截面的圆心位于移动环(7)的轴线上;
所述喷油机构包括喷油组件和限压组件,所述喷油组件包括油箱(19)、套管(20)、第二活塞杆(21)、入油管(22)、出油管(23)和喷油管(24),所述油箱(19)和套管(20)均设置在底座(1)上,所述入油管(22)和出油管(23)均设置在套管(20)顶部,所述套管(20)通过入油管(22)与油箱(19)内部连通,所述出油管(23)有两个,两个出油管(23)分别设置在两个夹持组件的两个固定管(15)顶部,所述固定管(15)通过出油管(23)与套管(20)内部连通,所述喷油管(24)设置在固定管(15)远离出油管(23)的一端,所述限压组件包括两个限压单元,两个限压单元分别设置在两个喷油管(24)内,所述限压单元包括壳体(25)、密封球(26)、底板(27)和第二弹簧(28),所述壳体(25)设置在喷油管(24)内,所述底板(27)设置在壳体(25)底部,所述底板(27)上设有若干圆孔,所述密封球(26)设置在壳体(25)顶部,所述密封球(26)与壳体(25)密封连接,所述第二弹簧(28)设置在壳体(25)内,所述第二弹簧(28)的一端与密封球(26)连接,所述第二弹簧(28)的另一端与底板(27)连接,所述第二弹簧(28)处于压缩状态。
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