[发明专利]一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺有效
申请号: | 202110318106.6 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN113071631B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 马海林;胡舟龙 | 申请(专利权)人: | 浙江友联修造船有限公司 |
主分类号: | B63B81/00 | 分类号: | B63B81/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316281 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 18 散货 发电 机组 出入 工艺 | ||
本发明属于大型船舶修理技术领域,提供了一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺,通过利用专用吊梁顶部的葫芦将挂在专用吊梁下面的发电机组缓慢提升,从原基座处慢慢转90度同时移至主甲板位置开设临时孔正下方并利用吊机将发电机整体拉出舱,进舱的时候,反向重复出舱步骤即可。解决了现有技术中旧发电机和新发电机的安全出入舱的问题,可实现大型发电机避开阻碍物,成功实现出入舱。
技术领域
本发明涉及大型船舶修理技术领域,尤其涉及一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺。
背景技术
船舶改装船用电设备会有所变化,如脱硫塔改装项目需要增加脱硫塔设备、风机等,全船的电力负荷根据工况需要重新核算,当出现电力不能满足的情况下,就需要更换发电机,对于改装船舶来讲,发电机上方已有平台和管路电缆系统,无法直接使用门机吊出发电机,发电机出入舱是修船企业的一大技术难点。
18万吨的发电机组,旧发电机单台5.4Mx2Mx2.9M,重量17.2吨;新发电机单台5.4Mx2Mx2.9M,重量16.6吨,体积和重量均很大,需要实现旧发电机的出舱、新发电机的进舱。
发明内容
本发明需要解决的技术问题在于,提供了一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺,解决了发电机组的安全出入舱的问题。
本发明提供的技术方案如下:
一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺,步骤如下:
A、发电机出舱准备:
1)选择合适的出入舱通道,拆除电缆和支架,开设合理的工艺孔,结合发电机大小对出入舱路线上的障碍进行暂时拆除,形成出入舱通道;
2)拆除与发电机组相连的管系、电缆等附件;
3)拆除位于三平台上发电机组与基座的连接螺栓;
4)利用吊机将发电机组专用吊梁放入舱内,转向90度,发电机组专用吊梁上通过葫芦挂在二层平台上,专用吊梁移至发电机组上方;5)利用吊梁钢丝绳将专用吊梁的四个角与发电机组的吊点相连;
B、正式出舱程序:
6)利用专用吊梁顶部的葫芦将挂在专用吊梁下面的发电机组缓慢提升,当发电机组50%压在基座时,停止提升,检查葫芦、吊梁钢丝绳安全性;
7)提升发电机组至可移动高度,通过专用吊梁顶部的葫芦的转换将发电机组从原基座处,转90度并移至近出舱口;
8)利用吊机将专用吊梁挂的第一台发电机组整体拉出舱,按上述程序将依次将第二台、第三台发电机组拉出舱;
C、发电机进舱:
9)发电机组进舱与出舱过程相反。
进一步的,吊耳焊接安装在所述发电机组的安装位置上方。
进一步的,通道路线主甲板位置临时孔正方对应的三平台位置处安装临时安全支撑。
进一步的,所述发电机组在进舱前,制作所述专用吊梁用于所述发电机组的出入舱。
进一步的,所述发电机组在进舱前,所述发电机组的所述吊耳安装位置反面安装临时加强。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明的一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺,可实现大型发电机避开阻碍物,成功实现出入舱;
(2)本发明的一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺,步骤简单,提高工作效率,操作方便。
附图说明
图1是本发明一种18万吨散货船发电机组出入舱工艺的主甲板通道临时孔;
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