[发明专利]一种导电性良好的航空电连接器

说明书

本发明涉及一种导电性良好的航空电连接器，包括：端子座，端子帽；所述端子座的上端设有螺纹；所述端子帽通过螺纹与端子座连接；所述端子帽内设有弹簧固定腔；所述弹簧固定腔内设有弹簧；所述弹簧的上端与弹簧固定腔的内壁连接；所述弹簧固定腔的下端设有垫块；所述弹簧的下端与垫块连接；所述端子座内设有导电芯棒；所述导电芯棒的上端与垫块连接；所述连接座上设有固定孔。本发明通过加入导电拉线的设计，既能通过导电芯棒进行导电作用，也能通过导电拉线进行辅助导电，双重导电保证了导电效果，也保证工作稳定，实用性更强，密封圈选用O型圈，其用机械结构压缩原理密封取代常规封胶密封，密封效果更好，实用性更强。

技术领域

本发明涉及电连接器领域，尤其涉及一种导电性良好的航空电连接器。

背景技术

电连接器担负着控制系统的电能传输和信号的控制与传递的功能，主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求，电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作，现有的电连接器，大多是采用导电芯棒进行导电，从而达到工作的效果，但是单一的导电能力往往会导致工作效果不稳定，并且其端子帽内的导电效果也较差，对工作会产生一定的影响，并且对于一些外接的电连接器，固定面积太小容易导致固定不稳定。因此，需要一种工作稳定，工作效率高的导电性良好的航空电连接器。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供一种工作稳定，工作效率高的导电性良好的航空电连接器。

为了保证在使用过程中，能够保证工作稳定，工作效率高，本发明涉及了一种导电性良好的航空电连接器，包括：

端子座，端子帽；

所述端子座的上端设有螺纹；所述端子帽通过所述螺纹与所述端子座连接；所述端子帽内设有弹簧固定腔；所述弹簧固定腔内设有弹簧；所述弹簧的上端与所述弹簧固定腔的内壁连接；所述弹簧固定腔的下端设有垫块；所述弹簧的下端与所述垫块连接；所述端子座内设有导电芯棒；所述导电芯棒的上端与所述垫块连接；所述端子座的下端设有连接座；所述连接座上设有固定孔。

本发明的有益效果是，通过加入导电拉线的设计，既能通过导电芯棒进行导电作用，也能通过导电拉线进行辅助导电，双重导电的设计，既保证了导电的效果，也保证了工作的稳定，使得电连接器的导电效果更好，并且通过密封圈选用O型圈，其用机械结构压缩原理密封取代常规封胶密封，密封效果更好，实用性更强。

进一步的，所述端子座内设有导电芯棒的两端设有绝缘套；所述绝缘套包括上绝缘套，下绝缘套。通过绝缘套的设计，保证端子座内的导电芯棒不会产生漏电等问题。

进一步的，所述弹簧固定腔内设有导电拉线；所述导电拉线设置在所述弹簧的中间。通过导电拉线的设计，保证端子座与端子帽连接后的导电性能，既能通过导电芯棒进行导电，导电拉线也能起到辅助导电功能。

进一步的，所述下绝缘套的下端设有弹性挡圈。通过弹性挡圈的设计可以保证可靠的固定作用。

进一步的，所述端子座内设有密封圈；所述密封圈的压缩量为通过密封圈的设计，保证端子座内的壳体，导电芯棒与绝缘套的紧密配合，保证端子的可靠密封，且密封圈选用O型圈，其用机械结构压缩原理密封取代常规封胶密封，密封效果更好，并且O型圈工作寿命高，高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能，良好的自润滑性能，结构简单，安装方便。

进一步的，所述弹簧的上端和弹簧的下端设有铜连接线；所述弹簧的压缩行程不小于3mm。弹簧两端用铜连接线固定，保证端子帽与端子座旋紧后导电芯棒与壳体可靠连接。

进一步的，所述端子座与所述端子帽的旋紧弹力为12-20N。通过旋紧弹力的设定，保证了端子座与端子帽之间的可靠连接，也不会过紧或者过松。

附图说明