[发明专利]多场景骑行防护装备

说明书

本发明提供了一种非固定式雨披、一种防雨头盔、一种防雨布、一种头盔隔离帽，涉及骑行防护装备，特别涉及骑行防雨装备。本发明所提供的骑行防护装备，可以根据骑行者自身的需要进行不同的组合使用，也可以与现有的头盔组合使用，从而为骑行者在多场景下的出行提供更好的防护，并有效避免或降低了现有技术存在的缺点和不足，本发明具有使用灵活，安全性高、适用范围广、穿戴舒适、易于收纳、携带方便等优点。

技术领域

本发明涉及骑行防护装备，特别涉及骑行防雨装备。

背景技术

现有的用于电动车、自行车、摩托车的骑行防护装备，尤其是防雨装备，主要为雨披和雨衣。其中，雨披作为人们日常骑行的主要防雨装备，在电动车骑行时的使用尤为广泛。

现有骑行用的雨披在使用时，一部分穿在骑行者身上，一部分固定在车头上。在此，我把这种雨披称为固定式雨披。目前，电动车的雨披主要是固定式雨披。

现有骑行用雨披的雨帽一般和雨披的主体通过缝合的方式连接在一起，或者，通过拉链或魔术贴等方式使雨帽与雨披主体有所连接。在此，我把这种雨帽与雨披主体相连接的雨帽称为连体式雨帽。

固定式雨披在使用时，由于把骑行者和车辆连接在一起，一旦出现紧急情况或危险情况，会对骑行者脱离车辆形成阻碍，从而有可能让骑行者错失宝贵的脱离时间或逃生时间，存在安全隐患。

现有连体式雨帽的材质一般与雨披主体的材质一样，偏硬，而且在对应人体颈部位置没有设置方便头部转动的过渡结构。在使用中，受重力作用，雨披主体会对雨帽形成向下的拉力，对骑行者的头部活动，尤其是头部的左右转动形成阻碍，部分甚至出现骑行者头部转动，而雨帽却不转动的现象，间接或直接地减少了骑行者的视线范围，存在安全隐患。

现有雨披为了更好地为骑行者提供防雨，最常用的办法是把雨披做的大一些，让雨披的覆盖范围尽量大一些。这是最直接的办法，也是骑行者最自然而然接受的方式。于是，下雨天，我们会看到许多骑行者的雨披从车头覆盖到车尾。然而这种做法大大增加了骑行者骑行时横向的受风面积，使骑行者受到横风的影响增大，增加了骑行者的骑行风险。

随着国家政策的引导和人们安全意识的提高，骑车出行时，佩戴头盔正逐渐成为骑行者的习惯，这方面对于电动车骑行者的影响最为明显。

在平时，大部分骑行者都会规范地佩戴头盔骑行，然而，下雨天则有一些原因会降低骑行者佩戴头盔的意愿。由于头盔具有较大体积不方便收纳，或者为了拿取更方便，很多骑行者会把头盔挂在车辆上或放在车头前面的置物框上。如果头盔内部被雨水淋湿或头盔脏了，一部分骑行者会选择暂时不佩戴头盔。由于雨天骑行需要穿雨披，而现有雨披的连体式雨帽会对骑行者头部的活动形成阻碍，而且雨帽的材质偏硬，如果再把头盔佩戴在雨帽外面，会进一步对骑行者的头部活动形成更大的阻碍或给骑行者带来不适。一部分骑行者会选择暂时不佩戴头盔。对于暂时不佩戴头盔的骑行者而言，相当于暂时放弃了头盔的保护功能。众所周知，雨天受视线、路面等因素的影响，交通的意外风险更大，此时更需要做好更安全的防护。

当然，我们也会看到一部分骑行者确实会把头盔佩戴在雨帽外面，由于现有头盔没有为雨帽预留空间，加上现有雨帽普遍偏硬，这就容易出现佩戴不规范的现象，不规范佩戴头盔会弱化甚至散失头盔的保护功能，存在安全隐患。此外，下雨天，由于许多人习惯把雨披披在车上，如果骑行时把头盔佩戴在淋湿了的雨帽外面，头盔的内部就会湿到。而现有头盔为了佩戴舒适，会在内部包一些改善佩戴舒适度的材料，而这些材料大多为非防雨材料，被雨水湿到后不容易干。当雨停后，由于头盔是湿的，又会使这部分人大大降低佩戴头盔的意愿。