[发明专利]一种用于抢救车管理的电子锁

说明书

本发明公开了一种用于抢救车管理的电子锁，包括锁具本体和电控组件；锁具本体包括锁体和锁梁，锁体设有插入孔，插入孔内设有锁紧组件，电控组件包括计时模块、显示模块、调校按键组件、开关按键和控制器，计时模块、显示模块、调校按键组件以及开关按键均与控制器电连接，开关按键与锁紧组件电连接；其能重复利用，更加环保；且具有智能化和电子化的优点，能在开关锁的时候即可自动记录末次开关锁的时间；同时也能记录核对人员编号以及锁开启次数，使得抢救车管理更方便。

技术领域

本发明涉及锁具，特别是一种用于抢救车管理的电子锁。

背景技术

目前，医院抢救车管理通过纸质的抢救车封条或塑料制成的一次性编码锁封车，由核对人员按时开封清点。当开封清点时，核对人员对封条或编码锁换新，则旧的封条或编码锁将被舍弃。但纸质封条和塑料编码锁的舍弃容易造成资源浪费，也对环境不友好；且该方式电子化、智能化程度低。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于抢救车管理的电子锁。

本发明解决其问题所采用的技术方案是：

一种用于抢救车管理的电子锁，包括：

锁具本体，所述锁具本体包括锁体和锁梁，所述锁体设有供所述锁梁插入的插入孔，所述插入孔内设有用于锁紧所述锁梁的所述锁紧组件；

电控组件，所述电控组件位于所述锁体上，所述电控组件包括计时模块、显示模块、调校按键组件、开关按键和控制器，所述计时模块、所述显示模块、所述调校按键组件以及所述开关按键均与所述控制器电连接，所述开关按键与所述锁紧组件电连接。

进一步，所述锁梁的一端与所述锁体固定，所述锁梁的另一端设有插入件，所述插入件设有与所述锁紧组件配合的凹槽。

进一步，所述锁梁为由可弯折材料制成的绳状结构。

进一步，所述锁紧组件为电动推杆。

进一步，所述计时模块包括型号为ds1302的第一芯片和晶体振荡器，所述晶体振荡器与所述第一芯片电连接。

进一步，所述控制器包括用于计数开锁次数的第一计数模块，所述显示模块包括用于显示开锁次数的第一显示器，所述第一计数模块与所述第一显示器电连接。

进一步，所述控制器包括用于记录末次开锁所对应的时间的第一存储模块，所述显示模块包括用于显示末次开锁所对应的时间的第二显示器，所述第一存储模块与所述第二显示器电连接。

进一步，所述控制器包括用于记录末次关锁所对应的时间的第二存储模块，所述显示模块包括用于显示末次关锁所对应的时间的第三显示器，所述第二存储模块与所述第三显示器电连接。

进一步，所述控制器包括用于记录第一核对人编号的第三存储模块，所述显示模块包括用于显示第一核对人编号的第四显示器，所述第三存储模块与所述第四显示器电连接。

进一步，所述控制器包括用于记录第二核对人编号的第四存储模块，所述显示模块包括用于显示第二核对人编号的第五显示器，所述第四存储模块与所述第五显示器电连接。

上述用于抢救车管理的电子锁至少具有以下有益效果：相对于纸质封条和塑料制成的一次性编码锁，该电子锁能重复利用，更加环保；且具有智能化和电子化的优点，能在开关锁的时候即可自动记录末次开关锁的时间；使得抢救车管理更方便。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实例对本发明作进一步说明。

图1是本发明实施例一种用于抢救车管理的电子锁的结构图；