[发明专利]汽车底盘间隙检测系统

权利要求书

1.一种汽车底盘间隙检测系统，包括基座(1)和承载台(2)，所述承载台(2)滑移设置在基座(1)的上表面，其特征在于：所述基座(1)上设置有驱动承载台(2)滑移的驱动组件(3)，所述承载台(2)上表面相对滑移有两个限位基板(4)，所述限位基板(4)的滑移方向与配合于检测系统的汽车车轮轴向同向，所述承载台(2)上设置有驱动两个限位基板(4)滑移的滑移组件(5)；每个所述限位基板(4)均包括第一侧板(41)和第二侧板(42)，所述第一侧板(41)滑移设置在承载台(2)上，所述第二侧板(42)连接在第一侧板(41)沿配合于检测系统的汽车车轮水平径向的两侧的侧壁上，所述第二侧板(42)与配合于检测系统的汽车车轮周壁相对，所述第一侧板(41)上滑移设置有第一限位头(411)，所述第一限位头(411)与配合于检测系统的汽车车轮的轴向侧壁抵接，所述第二侧板(42)上滑移设置有第二限位头(421)，所述第二限位头(421)与配合于检测系统的汽车车轮的周向侧壁抵接，所述基座(1)上设置有驱动第一限位头(411)和第二限位头(421)滑移的压紧组件(6)；

所述承载台(2)包括上平台(21)和下平台(22)，所述限位基板(4)、压紧组件(6)和滑移组件(5)均设置在上平台(21)上，所述驱动组件(3)包括驱动杆(31)和缓冲螺套(32)，所述基座(1)和下平台(22)的上表面设置有滑移槽(33)，所述上平台(21)沿水平方向滑移设置在下平台(22)的滑移槽(33)槽壁上，所述下平台(22)沿水平方向滑移设置在基座(1)的滑移槽(33)槽壁上，所述上平台(21)和下平台(22)的滑移方向垂直；所述上平台(21)和下平台(22)的侧壁上均贯穿设置有螺纹通槽(34)，两所述螺纹通槽(34)的贯穿方向垂直，所述缓冲螺套(32)的外周壁螺纹连接在螺纹通槽(34)槽壁上，所述驱动杆(31)转动设置在滑移槽(33)的相对侧壁间，所述驱动杆(31)穿设在缓冲螺套(32)且与缓冲螺套(32)内周壁贴合，所述缓冲螺套(32)的内周壁沿周向设置有缓冲弧槽(321)，所述驱动杆(31)上设置有缓冲弧块(311)，所述缓冲弧块(311)沿缓冲螺套(32)周向滑移设置在缓冲弧槽(321)槽壁上，所述缓冲弧块(311)与缓冲弧槽(321)沿缓冲螺套(32)周向相对的侧壁间固定连接有缓冲弹簧(35)，所述基座(1)和下平台(22)上均设置有第二驱动装置(36)，所述第二驱动装置(36)驱动端与驱动杆(31)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘间隙检测系统，其特征在于：所述压紧组件(6)包括进给螺杆(61)、驱动螺套(62)、摩擦转板(63)和驱动转杆(64)，所述第一限位头(411)和第二限位头(421)均与进给螺杆(61)固定连接，所述进给螺杆(61)沿自身轴向滑移设置在限位基板(4)上，所述驱动螺套(62)与进给螺杆(61)一一对应设置，所述驱动螺套(62)的内周壁与对应进给螺杆(61)的外周壁螺纹连接，所述限位基板(4)与驱动螺套(62)转动连接，所述驱动螺套(62)内周壁远离进给螺杆(61)的一端设置有摩擦环槽(623)，所述摩擦转板(63)插设在摩擦环槽(623)环槽内并与摩擦环槽(623)槽壁抵接，所述驱动转杆(64)连接在摩擦转板(63)的上，所述承载台(2)上设置有驱动驱动转杆(64)同步转动的驱动件(7)。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘间隙检测系统，其特征在于：所述驱动螺套(62)的外周壁上设置有与摩擦环槽(623)相通的观察通槽(624)，所述摩擦转板(63)的环外壁上设置有观察标(633)。

4.根据权利要求2所述的汽车底盘间隙检测系统，其特征在于：第一限位头(411)和第二限位头(421)远离进给螺杆(61)的一端均螺纹连接有补偿头(423)。

5.根据权利要求2所述的汽车底盘间隙检测系统，其特征在于：所述承载台(2)上设置有定位标(23)。