[发明专利]一种轨道交通建设期安全风险管控装置

说明书

本发明公开了一种轨道交通建设期安全风险管控装置，包括基坑和埋设于基坑内的地铁管道，所述地铁管道的底部镶嵌有基座，所述地铁管道的内壁内设有防护腔，所述防护腔内设有第一环形板和第二环形板，所述基座的左右两侧设有安装腔，所述第一环形板和两个安装腔内设有同一个导流组件，所述第二环形板和两个安装腔内设有同一个干燥组件。本发明通过管控机构、导流组件和干燥组件的相互配合，可对渗透的水进行回收处理和双重干燥处理，从而避免了地铁管道内部渗入水分，还可以进行双重的预警提醒，使得管道内的施工者可进行及时的进行预防和应急处理，从而完成了对轨道建设过程中的风险管控。

技术领域

本发明涉及轨道施工技术领域，尤其涉及一种轨道交通建设期安全风险管控装置。

背景技术

现在我们国家城市建设轨道交通有了迅速的发展，在国家各个地区施工过程中安全的管理工作里面去的一定成就，可是和国外的一些发达国家比较起来，我们国家还是在起步的阶段，整个城市的轨道交通在安全风险管控上面还是有一定的缺陷。

专利文献1(公开号：CN208331625U)公开了一种轨道交通建设安全风险管控装置，该种轨道交通建设安全风险管控装置，在需要进行全方位监控的时候，通过转动转环，由于转环内部固定有齿方向为逆时针的反向齿轮，且齿轮与反向齿轮传动配合，使得带动反向齿轮转动，从而使得反向齿轮与齿轮转动，齿轮转动后会带动齿轮上方的螺杆进行转动。

专利文献1只能用于监控和记录安全风险，而现有的轨道交通建设过程中，由于施工质量或水文地质条件等诸多因素的影响，会使地铁工程出现各种各样的渗漏水问题，不及时进行风险管控影响整个轨道建设的安全性，因此急需要一种轨道交通建设期安全风险管控装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的因施工质量或水文地质条件等诸多因素的影响使得地铁工程出现各种各样的渗漏水问题，而提出的一种轨道交通建设期安全风险管控装置，通过管控机构、导流组件和干燥组件的相互配合，可对渗透的水进行回收处理和双重干燥处理，从而避免了地铁管道内部渗入水分，还可以进行双重的预警提醒，使得管道内的施工者可进行及时的进行预防和应急处理，从而完成了对轨道建设过程中的风险管控。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轨道交通建设期安全风险管控装置，包括基坑和埋设于基坑内的地铁管道，所述地铁管道的底部镶嵌有基座，所述地铁管道的内壁内设有防护腔，所述防护腔内设有第一环形板和第二环形板，所述基座的左右两侧设有安装腔，所述第一环形板和两个安装腔内设有同一个导流组件，所述第二环形板和两个安装腔内设有同一个干燥组件，所述第二环形板、第一环形板、防护腔和地铁管道上设有同一个管控机构。

优选地，所述第一环形板贴合设置于防护腔远离地铁管道的一侧内壁上，所述第二环形板贴合设置于防护腔靠近地铁管道的一侧内壁上。

优选地，所述导流组件包括镶嵌于第一环形板内的环形导流管，所述环形导流管上连通有多个渗水管，多个所述渗水管以第一环形板的圆心为中心阵列设置，两个所述安装腔的底部均固定安装有集水皿，两个所述集水皿对称设置，所述环形导流管的底部连通有两个斜管，两个所述斜管对称设置，两个所述斜管分别插设于两个对应的集水皿内。

优选地，所述干燥组件包括设于第二环形板内的干燥腔，所述干燥腔的底部连通有两个软管，两个所述软管对称设置，两个所述安装腔内均固定安装有承载板，两个所述承载板上均固定安装有干燥盒，所述干燥盒内填充有干燥土，两个所述软管分别插设于对应的干燥盒内，所述软管位于干燥盒内的管口内固定安装有多个棉芯。