[发明专利]充电桩防误撞装置在审
| 申请号: | 202110316142.9 | 申请日: | 2021-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN112937344A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 李均良;赵义坤;杨晓松;田力;郝静 | 申请(专利权)人: | 西安高科电气科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 西安尚睿致诚知识产权代理事务所(普通合伙) 61232 | 代理人: | 何凯英 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新区新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 桩防误撞 装置 | ||
本发明公开了充电桩防误撞装置,包括充电桩、底板、导向槽、驱动机构、移动机构、控制机构、监测机构、行程开关、报警器,该充电桩防误撞装置,可防止驾驶人员因误操作驾驶汽车对充电桩造成撞击,由此可知,通过使用本申请中的装置,不仅对充电桩起到保护处理,还对驾驶人员以及驾驶人员驾驶的汽车起到保护处理。
技术领域
本发明涉及防误撞装置,尤其涉及充电桩防误撞装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
目前,传统的充电桩未有防误撞功能,当驾驶人员或新手误操作时,易驾驶汽车对充电桩形成碰撞,导致安全隐患的事件发生,鉴于以上缺陷,实有必要设计充电桩防误撞装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:提供充电桩防误撞装置,来解决背景技术提出的问题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:充电桩防误撞装置,包括充电桩,还包括底板、导向槽、驱动机构、移动机构、控制机构、监测机构、行程开关、报警器,所述的充电桩左侧下端固设有底板,所述的底板内部一体设有导向槽,所述的底板内部固设有驱动机构,所述的驱动机构外部螺纹套设有移动机构,所述的移动机构与导向槽滑动连接,所述的移动机构内部固设有控制机构,所述的底板外壁左侧前后两端固设有监测机构,所述的导向槽内部右侧固设有行程开关,所述的移动机构外壁右侧固设有报警器。
进一步,所述的驱动机构由电机以及丝杆。
进一步,所述的底板内部左侧固设有电机,所述的电机首端固设有丝杆,所述的丝杆转动贯穿于底板。
进一步,所述的移动机构由滑板、L形板以及限位板组成。
进一步,所述的导向槽内部滑动设有滑板,所述的滑板螺纹套设于丝杆。
进一步,所述的滑板顶部固设有L形板,所述的L形板内侧固设有限位板。
进一步,所述的控制机构由放置套、滑销、顶销、开关以及弹簧组成。
进一步,所述的滑板以及限位板右侧前后两端固定贯穿有放置套,所述的放置套内部滑动设有滑销,所述的滑销右侧固设有顶销。
进一步,所述的放置套内部右侧固设有开关,所述的滑销右侧上下两端固设有弹簧,所述的弹簧与放置套固定连接。
进一步,所述的监测机构由安装柱、第一感应器以及第二感应器组成,所述的底板外壁左侧前后两端固设有安装柱,后端所述的安装柱内侧上端固设有第一感应器,前端所述的安装柱内侧上端固设有第二感应器。
与现有技术相比,该充电桩防误撞装置,可防止驾驶人员因误操作驾驶汽车对充电桩造成撞击,由此可知,通过使用本申请中的装置,不仅对充电桩起到保护处理,还对驾驶人员以及驾驶人员驾驶的汽车起到保护处理。
附图说明
图1是充电桩防误撞装置的主视剖视图;
图2是底板的内部局部放大剖视图;
图3是底板的侧视剖视图;
图4是底板与充电桩的俯视图;
图5是充电桩防误撞装置的电路图。
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