[发明专利]一种可挡螺旋桨风的直升机升降台在审
申请号: | 202110315608.3 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN112937895A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 刘帕 | 申请(专利权)人: | 深圳市御天实业有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 直升机 升降台 | ||
本发明的一种可挡螺旋桨风的直升机升降台,包括降落台,所述降落台内设有风力机构,所述降落台用于本发明位于直升机降落位置的周围;所述风力机构的两侧各设有一个挡风机构,所述挡风机构包括与所述降落台滑动连接的液压板,所述液压板上固定设有固定轴,所述固定轴上转动设有挡风板,所述降落台内对称转动设有两个固定连接轴,本发明能够实现在直升机降落完成后,展开挡风板便于乘客下机,电磁铁能够在直升机降落完成后打开阀门,实现对风能的利用,齿轮齿条能够推动液压板移动,将液压油推动实现挡风板的展开,连接杆能够在挡风板展开后带动挡风转动靠拢,将风隔绝开,磁铁能够在档风板靠近时吸附,加强挡风板稳定性。
技术领域
本发明涉及直升机降落台领域,具体为一种可挡螺旋桨风的直升机升降台。
背景技术
直升机航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域,而直升机需要在空旷平整的地面上才能降落,同时,直升机降落时会产生聚到的风力,而空旷的降落台有无遮挡物,风往往会吹飞乘客随身携带的物件,麻烦的同时存在一定的安全隐患,因此,可以通过在直升机降落后设置挡风板来实现乘客下机时不受风影响的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种可挡螺旋桨风的直升机升降台,解决上述问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可挡螺旋桨风的直升机升降台,包括降落台,所述降落台内设有风力机构,所述降落台用于本发明位于直升机降落位置的周围;
所述风力机构的两侧各设有一个挡风机构,所述挡风机构包括与所述降落台滑动连接的液压板,所述液压板上固定设有固定轴,所述固定轴上转动设有挡风板,所述降落台内对称转动设有两个固定连接轴,所述固定连接轴上固定设有连接杆,所述连接杆与所述挡风板通过连接轴转动连接,所述降落台内关于所述挡风板对称固定设有两个填充板,工作时,两个所述挡风板伸出后转动接触,在乘客头顶形成锥形挡板,将直升机产生的大风进行阻挡,所述液压板移动时可带动所述固定轴移动,所述固定轴带动所述挡风板移动,所述挡风板带动所述连接杆转动,所述连接杆带动所述挡风板转动。
作为本发明的优选,所述风力机构包括与所述降落台固定连接的固定板,所述降落台内转动设有转动轴,所述转动轴上固定设有扇叶与齿轮,所述降落台内滑动设有滑动板,所述滑动板上固定设有齿条,所述齿条与所述齿轮啮合传动,所述滑动板上还固定设有活塞,所述活塞与所述固定板通过活塞弹簧连接,所述扇叶转动时可带动所述转动轴转动,所述转动轴带动所述齿轮转动,所述齿轮带动所述齿条移动,所述齿条带动所述滑动板移动,所述滑动板带动所述活塞移动。
作为本发明的优选,所述风力机构还包括与所述固定板滑动连接的铁质仓门,所述固定板内固定设有电磁铁,所述电磁铁与所述铁质仓门通过弹簧连接。
作为本发明的优选,所述活塞与所述液压管之间充满液压油,所述活塞的材质为橡胶。
作为本发明的优选,所述活塞的材质为橡胶,且与所述降落台连接紧密,液压油不会从所述活塞上渗出。
作为本发明的优选,所述填充板的材质为橡胶,且所述填充板质地较软,所述挡风板转动时不会受到所述填充板的影响。
作为本发明的优选,两个所述挡风板的靠近地面的一端设有吸附块,两个所述吸附块的材质为磁铁,且磁极相反可相互吸引。
作为本发明的优选,所述降落台内设有压力变化传感器且可控制所述电磁铁,当直升机降落稳定后,压力变化传感器不再变化时可控制所述电磁铁的通电。
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