[发明专利]一种应用于铁路站台的拾取装置在审
申请号: | 202110315032.0 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN112982272A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 程晶娜 | 申请(专利权)人: | 深圳市新鹏安科技有限公司 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518051 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 铁路 站台 拾取 装置 | ||
1.一种应用于铁路站台的拾取装置,包括底板,其特征在于:所述底板上设有伸缩机构,所述伸缩机构方便装置收纳在站台上,不影响列车的行驶;
所述伸缩机构上设有第一夹持机构,所述第一夹持机构包括多个L型杆,所述L型杆插进铁路道砟,两组L型杆相互靠近,可针对落在铁路道砟上和铁路枕木上的落物进行拾取;
所述第一夹持机构上设有两组第二夹持机构,所述第二夹持机构包括四对抵板,抵板在铁轨上相互靠近,可针对铁路铁轨及其附近的落物进行拾取。
2.根据权利要求1所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:所述伸缩机构包括在所述底板内滑动设有的第一滑块,所述底板内转动设有第一螺纹杆,所述底板内固定设有第一电机,所述第一电机控制所述第一螺纹杆转动,所述第一螺纹杆与所述第一滑块螺纹连接,所述第一滑块上固定连接设有支撑臂,所述支撑臂一端固定设有旋转电机,所述旋转电机控制设有电机轴,所述电机轴上固定设有第一气缸。
3.根据权利要求2所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:所述支撑臂的长度与站台到铁轨的距离相配合,使得所述第一滑块移动到最靠近铁轨位置,所述第一气缸正好位于两条铁轨中央正上方。
4.根据权利要求3所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:所述第一气缸活塞上固定设有控制板,所述控制板上设有所述第一夹持机构,所述第一夹持机构包括转动设在所述控制板内的第二螺纹杆,所述控制板内对称滑动设有两个第二滑块,所述控制板内固定设有第二电机,所述第二电机控制所述第二螺纹杆转动,所述第二螺纹杆与所述第二滑块螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:所述第二滑块固定连接设有第二气缸,所述第二气缸上固定设有布置板,所述布置板上设有多个所述L型杆。
6.根据权利要求5所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:一侧所述布置板上设有九个所述L型杆,另一侧所述布置板上固定设有八个所述L型杆,两组所述L型杆交叉布置。
7.根据权利要求4所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:以所述第一夹持机构为中心,所述控制板上对称布置设有两组所述第二夹持机构,所述第二夹持机构包括转动设在所述控制板内的第三螺纹杆,所述控制板上固定设有第三电机,所述第三电机控制所述第三螺纹杆转动,所述控制板内对称滑动设有两个第三滑块,所述第三滑块与所述第三螺纹杆螺纹连接,所述第三滑块上固定设有支撑板,所述支撑板内对称滑动设有两个第四滑块,所述第四滑块上内嵌设有电磁铁,两个所述电磁铁通过复位弹簧固定连接,所述第四滑块与所述抵板固定连接,两个所述抵板之间在所述支撑板上固定设有辊轮架,所述辊轮架上转动设有辊轮。
8.根据权利要求6所述的一种应用于铁路站台的拾取装置,其特征在于:所述底板上均匀设有四个滚轮,站台上黄线区域外设有两条平行于铁轨的两条凹槽,四个所述滚轮在凹槽内滚动。
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