[发明专利]动力油缸总成和车辆

说明书

本发明提供一种动力油缸总成和车辆，其中，动力油缸总成包括：油缸外管；活塞套管，插入所述油缸外管内，所述活塞套管包括活塞外管、以及嵌入所述活塞外管内且与所述活塞外管间隔设置的活塞内管，所述活塞内管内设有第一空间、所述活塞内管与所述活塞外管之间设有第二空间、所述活塞外管与所述油缸外管之间设有第三空间；底架，所述底架分别与所述活塞套管的底端和所述油缸外管的底端密封连接；接头，接头包括第一输油口、以及连通所述第一输油口和所述第一空间的第一输油通道；第二输油口，与所述第二空间相连通。本发明实施例提供的动力油缸总成和车辆，能够提升动力油缸总成的可靠性和使用寿命。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种动力油缸总成和车辆。

背景技术

随着科技的发展和经济的不断进步，车辆逐渐成为家庭日常中不可或缺的物件，其中，越野车因其四轮驱动、较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管和较大的马力等特点，受到热爱户外运动人士的喜爱。

相关技术中，越野车的互联悬架动力油缸总成的上腔出油口位于油缸上部,下腔出油口位于油缸下部,由于动力油缸为运动件,且下部运动幅度大,导致下部管路工作中受拉扯,易通过下部的下腔出油口发生漏油的问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种动力油缸总成和车辆，能够避免动力油缸总成的下方发生漏油，提升动力油缸总成的可靠性和使用寿命。

为了达到上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种动力油缸总成，应用于车辆，所述动力油缸总成包括：

油缸外管；

活塞套管，插入所述油缸外管内，所述活塞套管包括活塞外管、以及嵌入所述活塞外管内且与所述活塞外管间隔设置的活塞内管，所述活塞内管内设有第一空间、所述活塞内管与所述活塞外管之间设有第二空间、所述活塞外管与所述油缸外管之间设有第三空间，所述活塞外管开设有贯穿所述活塞外管的通孔，所述第二空间和所述第三空间通过所述通孔连通；

底架，所述底架分别与所述活塞套管的底端和所述油缸外管的底端密封连接；

接头，所述接头分别与所述活塞内管的顶端和所述活塞外管的顶端密封连接，所述接头包括第一输油口、以及连通所述第一输油口和所述第一空间的第一输油通道；

第二输油口，贯穿所述活塞外管以与所述第二空间相连通，所述第二输油口靠近所述接头的位置设置。

进一步地，所述油缸外管包括主体部、自所述主体部靠近所述接头的一端向远离所述活塞套管方向延伸的连接部、自所述连接部末端延伸的支体部、以及覆盖所述支体部的盖体；

所述主体部和所述支体部均与所述活塞外管平行设置。

进一步地，所述支体部与所述活塞外管之间设有导向座，所述盖体、所述支体部和所述活塞外管分别与所述导向座抵接。

进一步地，所述导向座开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有内密封圈，所述内密封圈分别与所述导向座和所述活塞外管抵接。

进一步地，所述导向座还开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有外密封圈，所述外密封圈分别与所述导向座和所述油缸外管抵接。

进一步地，所述导向座还开设有第三凹槽，所述第三凹槽靠近所述接头方向设置，所述第三凹槽内设有防尘圈，所述防尘圈分别与所述导向座、所述活塞外管和所述盖体抵接。

进一步地，所述动力油缸总成还包括放气阀，所述放气阀贯穿所述活塞外管与所述第二空间相连通。

进一步地，所述底架包括与所述活塞内管的底端密封连接的活塞底座、分别与所述活塞外管的底端和所述油缸外管的底端密封连接的油缸底座、以及分别与所述油缸底座和所述活塞底座密封配合的油缸铰链。