[发明专利]车辆数据处理方法、装置、电子设备和存储介质有效
申请号: | 202110310434.1 | 申请日: | 2021-03-24 |
公开(公告)号: | CN112699207B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 贾伟;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G06F16/2458;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 王英 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 数据处理 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请的目的是提供一种车辆数据处理方法、装置、电子设备和存储介质,用于解决相关技术中无法有效的利用处理资源提供更有价值的信息的问题。考虑派车可采用就近原则,实施时考虑终点在用户出发地周围的车辆,然后结合这些车辆行驶到终点所需的剩余时长为用户确定需要显示的车辆信息并推送给用户。例如显示车辆当前位置、目的地以及剩余行驶时长给用户,以便于用户了解周边车辆的情况,能够直观的了解可能需要等待多长时间接驾。由此,本申请能够提供更有价值的信息来提高处理资源的利用率。
技术领域
本申请涉及大数据处理技术领域,特别涉及一种车辆数据处理方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
基于互联网技术搭建的网约车平台,使得用户足不出户即可约车出行。并且可以基于网约车平台提供的司机到达时间合理安排出行计划。
相关技术中,用户可以基于终端设备向网约车平台发起网约车请求,网约车平台基于该请求为用户分配车辆接驾。
有时候不能为用户及时分配接驾的车辆时,网约车平台为了便于用户了解情况,会向用户展示用户需要等待多少时长其用车请求才会被处理。
然而,实际情况表明,预估的需要等待多少时长往往比实际时长要长。故此,相关技术未能提供有价值的信息给用户,则相关技术中用于统计时长所耗费的处理资源是一种浪费。
发明内容
本申请的目的是提供一种车辆数据处理方法、装置、电子设备和存储介质,用于解决相关技术中无法有效的利用处理资源提供更有价值的信息的问题。
第一方面,本申请提供一种车辆数据处理方法,所述方法包括:响应于终端设备的网约车请求,获取所述网约车请求对应的出发地;
以所述出发地为基准,确定目标地理范围;
获取行车目的地在所述目标地理范围内的多台车辆到达相应目的地所需的剩余时长;
按照各台所述车辆所需的剩余时长,从所述多台车辆的车辆信息中筛选出至少一条目标车辆信息;所述目标车辆信息包括车辆标识、目的地和剩余行驶时长;
将目标车辆信息发送给所述终端设备。
可选的,所述对所述多台车辆中的每台车辆,分别确定各台所述车辆到达相应的目的地所需的剩余时长,包括:
对每台所述车辆,分别执行:
获取所述车辆的剩余行车路线;
基于车速和所述剩余行车路线的长度,以及所述剩余行车路线的每条道路的以下道路信息中的至少一种确定所述车辆的行驶至目的地所需的所述剩余时长:
道路的拥挤程度、所述剩余行车路线中进行转向所耗费的时长、等待交通灯所耗费的时长。
可选的,所述基于车速和所述剩余行车路线的长度,以及所述剩余行车路线的每条道路的以下道路信息中的至少一种确定所述车辆的行驶至目的地所需的所述剩余时长,包括:
基于以下剩余时长确定公式确定所述剩余时长:
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